日前，中国汽车流通协会发布《2024年2月中国汽车保值率报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，在3年使用车龄情况下，春节之前二手车价格稳定，节后数量、价格双双下滑。
在汽车市场中，业内通过保值率研究，反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，并对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等提供重要数据参考。同时，保值率是消费者评估车辆在使用周期范围内贬值率的指标。
《报告》显示，在各细分市场中，紧凑型轿车和小型SUV的保值率加速下降，为55.2%和56.4%，分别环比下降1.1%和0.7%，位列各级别保值率榜单最后两位，对应品类的需求下降明显，而往年这两个细分市场的保有量很大。
去年以来，国内汽车市场的“价格战”几乎波及各个细分市场。受此因素影响，各级别产品新车市场售价全面下降，市场竞争最激烈的紧凑级车型更是跌破10万元区间，其中，紧凑级轿车已跌至7万元区间。
新车市场价格波动，首先影响到紧凑型轿车和产品力有限的小型SUV。同时，随着消费市场转型升级，越来越多的消费者不再将价格作为购车第一指标，而是考虑性能、空间、舒适性等综合指标。身材有限、生产成本低廉的小型SUV显然已无法满足主流消费群体用车需求。业内人士直言，小型SUV产品品类接近淘汰。 （中新）