货车“死亡弯月”是最危险区域（泉州交警微发布 图）
货车视觉盲区科普图（资料图片）
本报讯 （融媒体记者张晓明）市民林先生致电本社24小时热线96339反映，昨日8时多，在324国道泉州台商投资区洛阳镇三角牌红绿灯处，一辆土方车与一辆电动车相撞，事故致电动车女骑手不幸身亡。
据了解，事发的洛阳镇三角牌为几条交通干道交叉通行的路口，车流量较大，为事故多发地。据目击者讲述，事发时，女子骑电动车在红绿灯处被一辆准备右拐的土方车撞上。事发后，120急救人员赶到，遗憾的是，女子已不幸身亡。目前具体事故原因警方正在调查中。
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大车盲区及防范办法
关于大型车辆（货车、土方车）盲区引发的事故，此前我们已报道多次。一次次惨痛的事故，警示我们必须远离大车。大型车辆驾驶员在驾驶车辆时存在较大的视觉盲区，特别是在车辆起步、倒车或转弯行驶时，会对驾驶室两侧、车辆正前方或正后方的行人和非机动车（电动自行车）、摩托车驾驶人的人身安全造成威胁。
大车盲区到底有哪些？
第一种是静态盲区：大货车车头车尾、车身两侧存在较大的视觉盲区，稍有不慎便可能发生严重意外；另一种是动态盲区：就是所谓的“死亡弯月”，大货车在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域。
记住一句话：靠近大货车车身的位置有盲区。
如何避免大货车盲区事故？
首先，货车驾驶员要养成良好的驾驶习惯，在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他机动车、非机动车、行人，避免因视觉盲区和内轮差发生事故。
其次，其他交通参与者应远离大货车盲区。小型汽车等车辆驾驶人，尽量避免与大货车并行，遇大货车转弯时，应保持足够的安全距离，尽量让自身远离其视觉盲区；驾驶车辆时勿随意穿插变线、勿贴靠并行。总之，遇到大货车时要主动离它远一点，千万别抱着“它会让我”的盲目乐观态度。
摩托车、电动自行车、自行车驾驶人及行人，要与大货车保持足够安全距离，在路口过马路时，要远离大货车视觉盲区，不争不抢，主动礼让，安全过街。特别是摩托车和电动自行车，许多与大货车发生的严重事故过程都惊人地相似，就是在大货车慢行或停车时，摩托车和电动自行车从大货车的右前角挤到其前部，最终导致被碰撞和碾压——这是最典型的右前角盲区事故形态，大家一定要引以为戒。