24日凌晨，江苏省南京市政府召开发布会通报，南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾事故死亡人数增至15人，另有44人在医院接受治疗，生命体征平稳。经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。这次火灾为什么伤亡会这么严重？ □央视
楼道里停放电动车危害有多大？
中国消防协会科普委委员、科普专家许传升分析，从官方通报内容看，电瓶或者是充电导致起火的可能性较大。“可能是电瓶起火或是充电过程中线路问题或其他原因起火。”
2月23日，有记者在发生火灾的明尚西苑其他楼栋内看到，地下1层为电动车停车区域，停放车辆较少。1楼架空层则停放有大量电动车，有电动车专用充电设备，墙面张贴着“电动车及电池拒绝进楼入户”“严防电动自行车火灾隐患”“大厅禁止停车”等告示。
许传升表示，电动车密集停放在楼道，危害非常大，主要因为电动车一旦燃烧会产生大量烟气，烟气有两个特点，高温和有毒，这个时候人员如果从楼梯间跑动，会因为烟熏窒息死伤。
采光井设计的科学性值得探讨
许传升表示，这次火灾人员伤亡大，主要原因是：火灾发生后，烟火沿建筑内部的天井向上蔓延，这导致多个家庭户内发生火灾或进烟；凌晨四点多火灾发生，人员都在睡觉，发现火灾时间晚；由于多处起火，烟进入楼梯间，人员在疏散逃生时遭遇浓烟，导致伤亡。
火灾一旦发生，尽力将其限制在一定空间内，不至于大面积大范围地蔓延扩大，这是建筑设计的基本理念。
许传升认为，明尚西苑这种住宅建筑内带有采光井，会导致火灾跨户、跨楼层蔓延，同时容易导致火灾致人伤亡。他表示，这种设计的科学性值得探讨。他说，我国建筑设计防火规范的基本原则是任何建筑，包括住宅建筑，不同使用功能（不同的火灾危险性）之间、不同的住宅单元、户之间必须有可靠分隔，目的是把火控制在局部范围内，不再蔓延，所以住宅建筑用分户墙实现分隔。分户墙上如果有窗户或洞口，就要考虑与对面洞口的最小间距、窗间墙的最小水平宽度和纵向高度，需要满足分隔最低条件。
电动车引发的火灾有多可怕？
有数据显示，80%的电动车火灾都是在充电时发生，然而很多人对此不以为意，仍将电动车推到楼道、门厅、过道，甚至在家里充电。
由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧产生的毒气100秒内足以使人窒息死亡，4分钟后最高瞬时温度可以达上千摄氏度，黑烟弥漫，能见度基本为0。又因为电动车多停放在楼道、室内、消防出口等，起火后人员逃生困难，极易造成伤亡。
广西消防部门曾经为此做过实验。穿戴好防护服的消防员首先在一辆实验用的电动车上浇上少量汽油，随后将它引燃。
1分25秒后，测温仪器显示，现场温度已经上升近500摄氏度，进入到猛烈燃烧阶段。电动车燃烧持续3分钟，燃烧后，电动车除基本的骨架外，车身、坐垫、轮胎、电瓶等可燃物质，皆化为灰烬。
从实验中不难看出，电动车虽小，起火危害却很大。它燃烧产生的大量有毒气体被被困人员吸入后，会导致人员神志不清，丧失行动能力，最终导致窒息死亡。