本报讯 春运大军已启程，未来40天里将有90亿人次跨区域流动，再创历史新高。对于不少民众而言，买票是回家过年的第一步，但如何买到价位合适的机票并不容易。近日，不少消费者纷纷吐槽机票价格波动太大、旺季票价贵上天，“机票价格”相关话题一度登上热搜。
1月30日，记者从航司内部人士处独家获悉，近日中国民航局给民航各地区管理局、各运输航空公司、中国航空运输协会等下发《关于加强2024年春运期间民航价格管理的通知》（以下简称“通知”），要求加强春运期间民航价格管理：避免频繁调价、价格大幅波动，扰乱正常的市场秩序。
不得超过基准价及上浮幅度
“通知”要求各运输航空公司提前分析研判2024年春运期间航空运输市场面临的新形势，加强市场动态监测。要加大重点时段、热门航线运力储备和供给，及时采取措施，科学调配运力，制定合理的价格和销售策略，有效引导市场预期，确保航空运输市场价格平稳、竞争公平有序。
“通知”要求，各运输航空公司要实行政府指导价的国内航线运价，不得超过政府规定的基准价及上浮幅度；实行市场调节价的国内航线运价，不得超过公布运价。国际运价不得超过经核准和备案的公布运价。各运输航空公司要落实明码标价要求，及时、准确、全面地公布运价水平及适用条件。不得相互串通、操纵市场价格；不得捏造、散布涨价信息、哄抬价格，推动价格过高上涨；不得以低于成本的价格倾销；不得虚构原价、虚假标价、虚假打折、采用误导性价格标示、隐瞒价格附加条件；不得开展虚假宣传等不正当竞争行为；不得从事垄断协议、滥用市场支配地位等垄断行为；避免频繁调价、价格大幅波动，扰乱正常的市场秩序。
通知还要求明确告知餐食、行李、退改签等相关信息和规则，做好航班变更、超售等后续服务保障，切实保护旅客权益；要加强对销售渠道的管理，督促航空销售网络平台经营者和航空销售代理人严格执行相关政策，对违规操作的航空销售网络平台经营者和航空销售代理人要从严处理。
为何有的航线票价频频波动
今年春运为何有的航线票价频频波动，甚至出现跳水？
民航专家李瀚明告诉记者，航空公司不时会因应市场供需关系调整票价。不少公司此前预测需求高企，因此价钱会定得高些；但是之后市场热度以及实际需求情况不如预期，航司就会考虑将航班剩余空座降价出售，票价也就会相应调低。
对于机票票价的趋势，民航专家林智杰此前告诉记者，节假日民航市场通常都呈现两头火爆、中间平稳的态势。主要是旅客的出行都集中在一头一尾，中间的市场需求相对比较平淡，所以机票价格也是同样呈现这样的趋势，头尾机票很贵，中间机票价格比较优惠。
此前也有航司高管告诉记者，假期期间，机票价格在临近出行前大跳水的情况比较少见，国内市场正常情况下14天以内购买就好。
此外，近日，南航、东航今年年初也宣布于1月10日起调整客票退改规则。两家航司的新版客票退改规则都扩大了客票免费退改范围。
据在线旅游平台“去哪儿”数据显示，截至1月30日，2024年春节期间（2月9日—17日）机票预订量，已超过2023年春节期间（1月21日—27日）三成，机票价格同比增长10%。据民航出行服务平台“航旅纵横”大数据显示，截至1月29日，2024年春节假期（2月10日—17日）的国内机票预订量超780万，比一周前增长约36%。（澎湃）