学校周边停车难、校门口接送车辆排长龙……22日，本报第七版“新闻调查”聚焦校门口上下学交通拥堵难题的报道见报后引发了广泛热议。近年来，为了保障学生交通安全，我市不少中小学积极探索，努力破解上下学时段校园门口拥堵的老大难问题。丰泽区第二实验小学学生家长陈先生就来电说道，学校的“警校家”模式让上学路轻松了不少，值得推广。对此，记者进行了探访。
□本报记者 张晓明 通讯员 庄小强 文/图
现场 他们很“忙碌” 家长很“轻松”
丰泽区第二实验小学位于丰泽街东段，早些年，由于接送车辆在丰泽街主干道上随意停放，加上周边商铺林立，小区众多，交通流量大，丰泽街坪山路至圣湖路路段高峰期的拥堵情况屡屡受到关注。
“前几年，送小孩上学真是苦不堪言，停在主干道上经常被抓拍。”陈先生的孩子现在就读六年级，这几年深刻感受到了校门口交通组织的变化。他说，部分家长为了个人方便，选择在丰泽街的机动车道上接送孩子，存在较大的安全隐患，且严重占用道路资源，导致高峰时段（尤其是早上上学时段）交通拥堵。近年来，用小车接送孩子的家长越来越多，学校又在主干道旁，只有解决了车辆停放难题才能让拥堵问题迎刃而解。如今，交警、学校共同找到了有效的化解办法。
23日7时45分，记者来到丰泽区第二实验小学南门，从校门口到丰泽街路段，身着绿色“护学岗”背心的家长志愿者一字排开，路口处则有多位交警“把守”。送学车辆加上上班车辆，丰泽街主干道上的车流量非常大。记者观察发现，乘私家车上学的学生在临近校园路口时，提前收拾好书包，做好下车准备，家长做到“停车不下车，车辆即停即走”。值班家长负责协助学生开车门，接学生下车，学生下车后在黄色网格区域列队等待，后由值班老师带队沿着绿色护学道进校园。
“现在家长很轻松，即停即走，倒是辛苦了这些交警和志愿者。”陈先生表示，这种护学模式充分发挥了人力疏导的作用，让现场的车流时刻保持流动的状态。
做法 三方共同参与 兼顾护学保畅
记者从丰泽区交警大队了解到，经过不断研讨，丰泽交警联合丰泽区教育局、丰泽区第二实验小学构建了一套多方参与、多元共治的精细化治理模式，将该校创建为“警校家”护学示范点。
首先，完善校门口交通设施。丰泽交警在学校大门设置护学通道，通过在通道表面喷绘便于辨识的绿色彩漆，将机动车和非机动车的交通流线明确分割开，引导学生有序进出校园，确保在上下学高峰时段学生步行通过“无车”路段，避免接送车辆堵塞及人员聚集。同时，针对家长接送随意停车的现象，丰泽交警将原本位于护学通道旁的机动车停车位清除，在地面喷绘红色彩漆，重新施划出一条非机动车停放道，为驾乘非机动车接送孩子的家长提供了临时停放的区域，有效保障校园门口通行秩序，消除交通安全隐患。
其次，创新交管工作模式。丰泽交警整合各方力量，充分考虑学生数量、高峰时段、重要交通节点等因素，实行分类规划，形成公安交警、值日教师、家长志愿者、校园保安等群防群治力量的工作合体，创建“警校家”三方联合护学保畅新模式。丰泽交警积极与学校对接，全面掌握师生人数、家长接送方式、不同年级上下课时间等信息，科学部署学校周边警力，调整高峰期勤务模式，强化巡逻守护和交通疏导，加强学校路段重点交通违法行为的整治。交警在家长接送区域增加执勤警力，根据现场情况对学生上下车点位两侧的非机动车进行劝停和放行。志愿参与“护学岗”的家长负责引导下车的学生前往黄色网格区列队等待，再接力护送进校园，为学生打造一条“无忧上学路”。