本报讯（记者 徐奥萍）9月18日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，近年来，我省交通运输系统以深化综合交通运输体系改革为牵引，增动力、添活力，加快交通强省建设，综合立体交通网日益完善，运输服务保障能力显著增强，交通物流降本提质增效成效明显，行业治理软实力显著提升，交通运输新质生产力不断培厚，多项工作进入全国前列。
省交通运输厅厅长聂爱国介绍，我省坚持交通先行，深化交通基础设施建设模式和投融资机制创新，推动交通基础设施加速成网，实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”的转变，正在向“适度超前”迈进。至2023年底，全省综合立体交通网总里程达25万公里，高铁里程2537公里，高速公路5804公里，干线公路2.32万公里，农村公路21万公里；四级及以上航道2202公里，生产性泊位879个、万吨级以上17个；运输机场6个、通用机场5个。
交通是经济的血脉。我省坚持畅通就是稳经济，提升交通服务国家重大战略和区域协调发展的能力，确保供应链产业链稳定。新开通2条国际直航航线、9条江淮运河航线、运营集装箱航线达64条；运行民航航线200余条、国际全货机航线9条，覆盖国内外100多个城市。1-7月全省完成水路货运量达9.0亿吨、连续10年居全国第1；公路货运量14.9亿吨，居全国第2；机场货邮吞吐量增速居华东第2、长三角第1。
此外，我省深化运输组织体系改革，完善江海联运、铁水联运网络，推进多式联运“一单制”“一箱制”，大宗货物“公转水”成效明显。今年1-7月水路货运量占综合运输比36.8%、较2023年底提升0.4个百分点，高于全国平均水平19个百分点。扎实开展交通运输执法领域突出问题专项整治，持续优化营商环境，政务服务便捷度位列长三角第2名。加强新业态联合监管，网约车“双合规”率、邮政快件寄递量稳居全国前列。出台首部长三角协同立法《安徽省长江船舶污染防治条例》。抢抓发展低空经济等新赛道，圆满完成国家低空空域管理改革试点，拓展低空经济、无人驾驶、智联汽车等应用场景。