随着城市道路交通人流、物流、车流显著增加，交通“潮汐”现象日益明显。芜湖公安交管部门认真践行“办公室在马路上、群众中、第一线”理念，坚持主动创新，推动警务机制改革，不断提高路面见警率、管事率，带动提升全市交通管理现代化能力水平。
今年以来，芜湖市公安局交警支队坚持动态警务与预防警务相结合，以道路交通潮汐规律为指引，创新推行“潮汐警务”模式，通过提升末端感知能力，推动“警力跟着警情走”，全力筑牢芜湖道路交通安全防线。
高站位谋篇布局
高位推动强部署。紧紧围绕主城区交通治理难点、痛点、堵点，针对主城区城市道路单一、交通网络不健全，上下班高峰交通拥堵，停车难、行车难等具体问题，多次召开专题会议部署推行“潮汐警务”，研究破解交通治理难题。
精准分析强指挥。结合全市交通人流、物流、车流在早晚高峰、节假日、重大活动等时间节点“潮汐”现象规律，将“潮汐警务”建设重点事项、时间节点制成流程图实现“挂图作战”，着力形成“点线结合形成合力、整体联动精细管控、精打细算用足警力、数字勤务服务实战”的一体化指挥体系。
压实责任强防范。建立健全“责任+清单”双管理工作机制，将“潮汐警务”任务逐项落实到部门、具体到岗位、量化到个人，进一步明确责任主体、目标任务、工作标准、时限要求，确保把有限的警务资源动态投放到最需要的地方，释放最大效能。
多角度精准布警
全力推行“通勤潮汐”。精准分析研判32处主要交通路口和主要路段上下班高峰流量，随“潮汐”对路口驻点值守、路段铁骑巡逻等300余名警力实行全覆盖管理，动态调整警力布局，适时加大巡逻密度和查处力度，确保日常及上下班、上学放学出行高峰城区路段交通畅通。
全力推行“疏堵潮汐”。梳理建立大流量拥堵点位清单，逐一分析“潮汐”成因，制订交通保畅预案，保障道路交通通行有序。研究制订交通枢纽应急处置预案、“135”弹性收费工作机制，做到“潮起”快速响应、免费放行，“潮落”及时恢复、常态管理。今年“五一”前期，市内两座长江大桥总流量同比分别上升128.44%、201.15%，均未发生明显拥堵现象。
全力推行“护学潮汐”。全面摸排掌握市区50余所小学、幼儿园的上学时间及聚集性活动情况，按照“一校一策”“一园一策”的标准，建立“护学潮汐”勤务机制，精准设置护学岗“潮汐”时段，安排交警在周边路口实行“高峰勤务”，加大城区违停车辆疏导、处罚力度，确保校园周边道路畅通。
全方位督导落实
建立常态化联勤联动机制。围绕“白天+黑夜、高峰+平峰、定点+流动”，建立“领导督察+机关增援+内部下沉”联动机制和“交警+派出所”联勤机制体制，最大限度调动警力资源。全天候、常态化开展重点时段、重点路段交通乱象整治。全市主要路口路段见警率、城市道路5分钟到警率、严重交通违法主动查处率、轻微交通事故快处率明显提升。
建立协作化部门共治机制。加强与城管局、住建局、文明办等部门沟通协作，针对易拥堵路口实行“一点一策”，通过现场驻点督导、视频调度分流、公关宣传介入等措施大力整治改造，其中弋江区银泰城路口“轮放”交通组织应用入选全省城市交通管理精品案例。
建立高效化调度考核机制。建立健全“警情事前预警、事中监督、事后评估”全过程调度跟踪机制，依托信息平台等资源，实现警情动态处置、勤务运行过程闭环监管，不定时对考核中发现的问题进行通报。
芜湖公安交管部门巧用“潮汐警务”模式，坚持安全与畅通并重，强化形势研判、隐患清理、路面管控、疏堵保畅和宣传服务等工作，加强道路巡逻防控，严厉打击交通违法行为，全力保障了道路交通环境安全畅通有序。