2025年3月14日，肥东，一辆邮政无人驾驶物流车将包裹送至小区驿站。方好/摄（资料图片）

　　本报讯9月16日，2026世界制造业大会专项活动——智能交通创新技术成果发布暨场景对接会在合肥举行。记者会上获悉，自2022年以来，合肥累计发布场景机会1500余个，推动落地合作100余项。当前，合肥场景工作进入3.0规模化发展阶段，力争成为国家级场景创新标杆城市。
　　场景是什么？合肥给出的定义是，用于系统性验证新技术、新产品、新业态产业化应用以及配套基础设施、商业模式、制度政策的具体情境。2022年，合肥正式系统化、体系化启动场景创新工作，通过资源统筹、协作推进，让场景从概念走向产业。如今，合肥场景工作已升级到3.0——规模化发展阶段，重点锚定100个三重场景和国家重大场景项目，同时推进新场景解决方案目录、政府采购合作创新采购、新场景篇等制度创新，设立场景经理人事务所，培育场景生态。
　　在资源供给上，合肥坚持管行业、管区域必须管场景，鼓励行业主管部门、县（市）区、开发区、国有企事业单位加大场景机会资源开放力度，联合有关央企、地方谋划实施区域高效协同、特色化差异化显著、引领性带动性强的超级场景。
　　场景创新成效如何？据悉，合肥市已累计发布场景机会1500余个，服务企业测试验证4100家（次），推动落地合作100余项，服务招商落地100余家，促成合作金额近10亿元。围绕低空经济全产业链，合肥首次探索以应用场景构建低空经济产业运行体系的超级场景设计思路，谋划无人机产品在商业消费、公共服务、城市空中交通应用场景+低空基础设施场景等四大领域场景，初步形成集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群。
　　轨道交通是合肥场景创新的重要战场。在“智联轨道科创未来”合肥轨道机器人创新项目发布会上，三大智慧场景、多款轨道智能机器人集中亮相。电客车全空间智能巡检系统采用“车底机器人协同车顶无人机”的空地一体模式，车底机器人依托高精度摄像头与激光雷达扫描列车底部关键部件，车顶无人机通过多传感器融合技术捕捉受电弓、空调等重要设备状态，构筑起立体化、无死角的智能巡检体系。
　　合肥针对无人快递车应用场景创新痛点，积极链接中国邮政肥西分公司等邮政物流网点，以及德邦、韵达、顺丰、优氏速递，促进无人车技术在不同环境中得到验证和应用，形成了一套开放式无人车场景解决方案，最终促成无人快递车在小庙、运河新城、上派、紫蓬等区域落地。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 实习生 刘妍辛