机器人墨茵在为大家现场书写“芜湖”。

　　“嗨，你好墨茵，请帮我写‘芜湖’。”稍顿片刻，机器人墨茵答道，“好的，接下来我将用中号字体为您书写‘芜湖’。”然后只见“她”提笔蘸墨，一笔一划写出了“芜湖”二字。笔力遒劲、颇见功力。8月7日，记者跟随“活力中国调研行”采访团走进位于芜湖的安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称墨甲机器人）。在这里，记者感受到这座滨江小城和机器人的深层互动已经开始。
　　在墨甲机器人一楼大厅里，除了有会写毛笔字的墨茵，记者还看到了熟谙医院各科室的导医墨茵、可以上岗指挥交通的交警墨茵、随着音乐闻节起舞的舞者墨茵等适应于各种工作状态下的机器人。
　　墨甲机器人是奇瑞集团自2023年起在内部孵化的具身智能公司，历经2年多的技术研发积累，于2025年1月由奇瑞汽车股份有限公司出资成立。2025年12月份首轮融资估值25亿元，目前已具备量产交付能力，业务覆盖全球30余个国家。
　　为何一家造车企业开始了“造人”？奇瑞汽车执行副总裁、国际业务事业群总经理、墨甲机器人总经理张贵兵表示，奇瑞做机器人的源头是为了解决海外营销的痛点。“奇瑞海外业务众多，每个地方又有各自的语言，营销人员面临很多语言困难，当时就想着能不能做个机器人。”张贵兵表示。后来到2024年，具身智能赛道风起云涌，奇瑞发现汽车企业做机器人，有很多东西可以协同，在此背景下，机器人开始作为奇瑞一个重要的发展方向。
　　智能汽车被业内称为带有轮子的机器人。目前的智能汽车与机器人有很多技术同源，70%的技术可以共享。此外，汽车企业还拥有庞大的研发体系、供应链体系、制造体系、质量保证体系以及营销体系，这些都是发展优势。
　　墨甲机器人背后，是芜湖机器人产业的崛起。目前，芜湖机器人产业已形成了以墨甲机器人为人形机器人整机研发核心，以埃夫特为工业机器人核心的“双引擎”驱动。
　　除了埃夫特和墨甲机器人，围绕机器人上下游产业形成了一批中小企业和配套商。清能德创、奥一精机、固高自动化等核心零部件企业，深耕伺服驱动器、精密减速机等关键领域，深度参与国家行业标准制定，产品批量配套国内外头部品牌。藦卡机器人、酷哇科技、南博机器人等企业深耕通用整机、移动机器人、服务机器人细分赛道；大量本土中小企业专注精密机加、轴承线束、视觉传感、工装夹具等细分领域，凭借交付灵活、性价比突出、适配性强的优势，持续筑牢芜湖产业链韧性与安全。
　　截至2025年底，芜湖国家级机器人零部件中小企业特色产业集群集聚上下游企业300余家，中小企业占比超过65%，是稳链、补链、强链的核心主体；其中规上企业110余家，高新技术企业、专精特新企业近百家，形成“龙头引领、中小深耕、梯次发展”的优良格局。
　　2025年，芜湖国家机器人产业集聚区机器人及高端装备制造产业总产值突破415亿元，全年工业机器人整机产量超过2万台，在国内自主品牌市场占据重要席位，也是国内极少数能够实现伺服电机、精密减速机、控制器三大核心零部件本土化批量供货的产业集群。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者赵明玉摄影报道