本报讯7月22日23时，随着隔离开关闭合，淮阜高铁蒙城牵引变电所成功受电，所内设备带电启动。这是全线成功受电的首座变电所，标志着高铁电气化“心脏”开始“起搏”，全线正式由设备安装阶段转入系统带电调试阶段，为后续全线接触网送电、信号系统联调联试创造了必要条件。
　　淮阜高铁正线全长142.5公里，设计时速350公里，总投资约225亿元，项目建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者李勇通讯员都战红