本报讯6月26日凌晨，合肥站东咽喉区灯火通明，一场持续420分钟的铁路“心脏手术”进入最后冲刺。6时整，随着施工调度命令下达，各作业面清理完毕，添乘确认车平稳驶过施工区段，京港高铁合安段引入合肥枢纽工程——合肥站东咽喉区改造施工顺利完成。
　　这意味着新建合肥动车运用所接入合肥站的关键通道全线打通，该所投用正式进入倒计时。
　　合肥站是多条干线交会的综合性枢纽客站。本次改造是肥东联络线接轨、合肥动车线贯通合肥站及合肥动车运用所启用的控制性工程。
　　施工涉及既有道岔拆除、新交叉渡线和复式交分道岔插铺、线路抬拨改线、大机捣固、钢轨焊接等多道工序，同步还需完成接触网改造、电力通信升级及信号联锁换装。“这就好比在铁路‘心脏’上做微创手术，难度极高。”现场技术负责人说。
　　1500余名作业人员、70余个作业小组、72台大型机械设备同步进场。经协同攻坚，轨道几何尺寸、设备运行状态全部达标，顺利通过验收。
　　此次改造为合肥动车运用所投用扫清了最后障碍。该所坐落于瑶海区与肥东县交界处，是京港高铁合安段和合新高铁合泗段的配套工程，项目于2023年2月开工，占地约703亩。目前，建设进入收尾冲刺阶段，10线检查库主体工程已全部完工，临修镟轮库、轮对及受电弓检测棚主体结构已完成，房建工程、线下工程已全部完成，轨道和四电工程完成99%。
　　按照计划，合肥动车运用所预计今年7月底具备开通条件。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸通讯员王澍李治许文峰曹锃摄影报道