我乘高铁从黄山前往合肥，购票时发现系统新增了“静音车厢”选项。点击选择后，页面弹出一份乘客“公约”：使用电子设备须佩戴耳机或关闭外放；手机请调至静音或震动模式，接打电话及与人交谈须前往“指定区域”；携带儿童的旅客需照看好孩子，避免喧哗哭闹，并且不建议选择静音车厢等等。
　　静音车厢一般设在列车头部或尾部，除在过道两头加装一扇自动门外，其他与普通车厢无异。两节车厢之间则成了“指定区域”，可以在此接打电话或者聊天。
　　我的座位是2车2B，选座时本想挑个靠窗的，没成功，是系统自动分配的。挤在三人座的中间位置，如夹心饼干，确实有些不自在，但也没办法，一趟高铁的静音车厢仅有一节或两节，僧多粥少，总比戴着耳塞混杂在吵吵嚷嚷的普通车厢里强多了。
　　我找到座位刚坐下，头顶的广播就响了，声轻调柔，报完方向和站名便停了，略去了原先那些冗长的“欢迎词”和“注意事项”。
　　没有杂音的车厢里，只剩列车与空气摩擦的沙沙声，如春风拂过柳枝、夏雨滴落芭蕉的歌韵，恰到好处地点染着旅途的律动。
　　这样的环境正适合看书，尤其清淡的文字，比如散文。可我刚翻开书，前面不远处就传来一阵响亮的呼噜声，且音调时高时低、时扬时抑，忽如山洪暴发，忽似涧水潺潺，在幽静的车厢里格外刺耳。静音车厢要求乘客不聊天、不刷手机、不接打电话，可总不能不让睡觉、不让打呼噜吧？更不能把人家请进“指定区域”去睡觉打呼噜。
　　大家只能忍受着。
　　二十多分钟后，车子到了下一站，或许是高铁过于平稳，这一停一启的轻微颤动，丝毫不影响男子的睡眠，呼噜声滔滔不绝，没一点停下的意思。可能是忍无可忍，抑或因职责所在，此时，列车员走到那位男子身边，扶起他歪向一边的头，又轻轻拍了拍他肩膀。
　　呼噜声随之戛然而止。
　　把一个睡得正香的人从梦里拽出来，确实有些于心不忍。
　　列车继续在此起彼伏的山岭间穿梭，一会儿钻进乌黑的隧道，一会儿飞驰在稠绿的田野间，跨过静悄悄的长江，又到了一站，我右边A座的乘客起身下车。
　　接着上来的是一位七十多岁的老汉，他手拎一箱牛奶和一个纸袋子（集市上装酒的那种），里面有些水果和零食；老汉还背着一个双肩包，黑色皮质，款式新颖，估计价格不菲。
　　混搭的行头往往藏着一个人的身份和行程。老汉刚坐下，就迫不及待地拿出手机，拨出一个号码，对方秒接，那头传来女子的声音，老汉说“我找到座位了”。略高的音量引来列车员的注意，提醒他去车厢连接处，老汉便挂了电话。过了片刻，他的电话又响了，还是说了那几句“座位找到了”“好”“放心”。后来，他一直静静地坐着，望着窗外向后奔跑的树木、村庄和远山。
　　车厢是个流动的小社会，社会自有其运行的基本底线。任何公共场所，“禁”终究只是一种导向，不可能面面俱到。比如在高铁上放松双脚，本无可厚非，但如果自己有“香港脚”，气味比方便面还浓烈，是不是也该收敛一些？再说我右座的那位老汉，打个电话报句平安，寥寥数语，倒也不失为他人着想的善良与自觉。