本报讯5月15日，记者获悉，新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书近日获批，安徽基础设施配套将更加完善。
完善的基础设施网络，是降低全社会物流成本、畅通经济循环的重要支撑。安徽沿江通海、承东启西，将以联网、补网、强链为重点，加密合肥都市圈等高速公路互联的通道，实施江淮干线水运大通道扩能升级等工程，全面贯通沿江高铁大通道，推动南信合、阜黄高铁等项目建设。
新建南阳至信阳至合肥铁路项目正线全长515公里，其中新建线路390公里，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，总投资约681亿元。公开信息显示，南信合高铁西起南阳东站，途经南阳唐河、驻马店泌阳、南阳桐柏、信阳、罗山、息县、豫东南新区、商城、固始，在安徽六安金寨接入在建的沪渝蓉高铁金寨东站，衔接合肥枢纽，设计时速350公里。
阜黄高速铁路是京港（台）通道的重要组成部分，属于国家“八纵八横”高铁网主通道，设计时速350公里，途经安徽、河南、湖北三省。
新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸