本报讯4月21日，记者深入一线实地探访看到，S27东鄱高速项目施工现场热火朝天。作为连通皖赣两省的重要交通大动脉，该高速预计2028年建成通车。
记者来到S27东鄱高速项目现场智慧梁厂，这里与传统工地不同，科技感扑面而来。现场一名安全管理人员向记者展示了手机上的AI监控系统后台，监控区域与对应的事件记录清晰可见。施工现场人员是否规范着装？AI监控系统能“一眼识破”。项目还创新应用了“三维慧眼”精准测算工程量，将数日人工测绘工作压缩至数小时完成，土石方算量相对误差控制在5%以内。同时，引入全自动无人巡检系统，对全线进行全天候、无死角智能巡检。
东鄱高速安徽段全长53.34公里，地处皖南山区，地形起伏、桥高坡陡，起于东至县尧渡镇，终于东至县龙泉镇皖赣省界处。项目全线设良田（枢纽）、官港、昭潭、龙泉4处互通立交及3处匝道收费站。3月18日，项目正式开工建设，截至目前已完成投资占项目概算的19%，预计2028年建成通车。
东鄱高速是联系安徽与江西的省际通道。安徽交控集团东鄱高速安徽段项目办主任吕奖国表示：“项目建成后将进一步畅通两省‘大动脉’，完善皖南区域高速公路网，破解东至县南部山区的‘交通困局’。”其建设对于落实长三角一体化发展和中部崛起等国家战略具有重要意义。
新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸见习记者张静宜