巢马城际铁路向开通运营迈出坚实一步

本报讯　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，新建巢湖至马鞍山城际铁路站房建设近日取得重要节点性进展，含山站、郑蒲港站两座新建车站的装饰装修工程已全部完工。这不仅标志着项目向开通运营迈出了坚实一步，也意味着两座展现马鞍山地域文化特色的“城市新门户”即将惊艳亮相。
　　含山站坐落于马鞍山市含山县环峰镇东山水库上游，距县城约8公里。站房建筑面积达9980平方米，建筑高度22.3米，采用线侧下式站型设计，站场规模为2台4线。站房以“钟灵毓秀山水城，臻美含山迎蝶变”为理念，整体造型简约而富有动感。记者了解到，站房外立面运用了简洁柔美的建筑形态和贯穿立面的变化曲线，巧妙呼应了周边的山水环境，寓意含山县蒸蒸日上的发展态势。室内装饰细节则融入了“桂花”等本土文化符号。
　　位于郑蒲港新区境内的郑蒲港站，建筑面积为9960.5平方米，建筑高度21.6米，同为线侧下式站型，站场规模2台4线。站房采用三段式建筑布局，中部主体突出，立面造型舒朗大气。据项目相关负责人介绍，站房内部空间丰富细腻，设计团队将长江和港口文化元素巧妙引入装修细节，充分体现了现代工业产业园开放包容的精神气质。
　　巢马城际铁路是我省首条省市共建的城际铁路项目，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其余为新建车站。作为马鞍山与省会合肥的直接连接线，巢马城际铁路建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对于完善区域路网布局、打造“轨道上的长三角”、服务长江经济带发展具有重要意义。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸通讯员许文峰曹锃