2026年合肥《政府工作报告》明确提出开建G9912南环下穿巢湖工程，引起社会对于巢湖隧道的广泛关注。记者了解到，巢湖今年其实不只建设这一项包含隧道的工程。3月中旬，S11巢黄高速公路合肥至无为段04标段首根桩基顺利开钻，标志着这项包含巢湖隧道的重点工程正式迈入先行施工阶段。一条道路已经开钻，另外一条明确今年开工建设，这也意味着中国五大淡水湖之一的巢湖，将迎来“双隧”齐下的穿越工程。
巢黄高速进入施工阶段
3月10日上午，由安徽建工水利开发投资集团有限公司承建的S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段04标项目首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入先行施工阶段，为全线建设按下了“加速键”。
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段路线全长30.5公里，起点接明巢高速夏阁西互通，终点与G4221沪武高速相连，是安徽省“五纵十横”骨架网络的重要组成部分。值得注意的是，该项目在巢湖隧道段将采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，其余路段为双向四车道、时速120公里。
G9912南环段计划今年开建
另一条备受关注的穿湖工程——G9912南环下穿巢湖隧道，是G9912合肥都市圈环线高速公路南环巢湖（烔炀）至肥西（丰乐）段的重要组成部分，已明确写入合肥市《政府工作报告》，根据今年1月的合肥市两会消息，该路段计划于2026年正式开工建设。
根据中国政府采购网信息，G9912合肥都市圈环线高速公路南环巢湖（烔炀）至肥西（丰乐）段起点为烔炀枢纽，途经青阳山、长临河镇北侧，于南淝河东侧4公里处进入巢湖水域，以明挖隧道方式穿越巢湖，于派河以南、刘河以北处进入肥西境内。这条高速公路全长约45.5公里，其中隧道长度约15.8公里。
G9912合肥都市圈环线南环巢湖(烔炀)至肥西(丰乐)段是《国家公路网规划》中G9912合肥都市圈环线和G4222和襄高速公路的重要组成部分，也是《安徽省高速公路网规划修编》“五纵十横”中“横六”的组成部分。据悉，该项目前期工作已经启动，正在开展工程可行性研究，计划2026年开工，2030年建成。
新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸