本报讯3月14日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2026年春运刚刚落下帷幕，长三角铁路40天累计发送旅客首次突破1亿人次，达到近1.03亿人次，较去年春运多发送旅客380万人次，增幅达3.8%，创春运旅客发送量历史新高。
今年春运客流总体保持高位运行，40天中有36天单日旅客发送量保持在200万人次以上。从客流结构看，学生流、务工流、探亲流和旅游流交织，以务工返乡为主的“单向流动”逐渐转变为探亲、旅游、休闲等多重需求融合的“双向奔赴”。9天春节假期发送旅客逾2100万人次，日均发送近240万人次，较去年假期日均增幅超12%。沪宁、沪杭、京沪高铁客流集中，上海、杭州、南京、合肥等城市既是主要出发地、也是热门到达地，上海虹桥站、杭州东站、南京南站、合肥南站到发旅客分别达到408.66万、312.8万、138.68万、95.5万人次，同比均有较大增幅。
长三角铁路营业里程已超1.54万公里，高铁里程突破8100公里，路网规模和质量实现大幅提升。特别是去年底开通的杭衢高铁、合新高铁合泗段，以及今年春运期间开通运营的金建高铁兰建段首次参加春运“大考”，春运40天三条新线累计运送旅客近百万人次。
春运期间，杭州客运段“西子号”列车上的人形机器人“福兴”、芜湖站机器人“墨茵”化身“编外职工”，为旅客精准提供列车时刻、换乘路线、到站天气、旅游景点等咨询服务，还能与旅客趣味互动。合肥南站在重点旅客服务区投用手语机器人，实现语音与手语的实时流畅转换，为聋哑旅客搭建起无障碍沟通桥梁。蚌埠站全新投用“智慧站台系统”，能够自动识别风险行为、动态引导乘降，为旅客出行筑牢安全屏障。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸通讯员朱莹