消费者在公交便民售货亭里购买农产品。
本报讯2月11日下午3时许，在阜阳市人民医院南区的公交停车场，3辆并排停放的“退役”公交车被装扮一新。陈女士购买了一袋颍上大米。“以前坐公交去买菜，现在公交停到了家门口卖年货。”陈女士拍了拍车身，“这公交车‘退休了’还能发挥余热！”
这是阜阳“城区15分钟年货圈”的一个切片。今年春节，阜阳市在颍州、颍泉、颍东等多处边角地块和公交停车场布点，将一批报废淘汰的公交车厢改造成便民售货亭。车厢摆满太和贡椿、颍上大米、土鸡蛋等本土年货。
记者现场看到，车厢里已挤满采购的市民。曾经立满扶手的车厢如今立着“土特产专区”货柜，曾经的售票员转岗为年货售货员。“东西多，价格也便宜！”市民李敏搬了几板土鸡蛋，“往年买年货要专门跑批发市场，今年下楼散个步就把年货办了。”
售货员孙大姐曾是公交集团的后勤职工，如今转岗成了“车厢店长”。她告诉记者：“车厢内的货实行每日按需要补充，早上配送，到傍晚就卖得差不多了！”
阜阳公交集团城乡公交公司总经理安俊峰说，一辆公交车的报废处置收益不过几千元，但改造成固定便民售货亭后，不仅节约了临时篷房的建设成本，更让这些铁皮箱子变成了助农增收的“便民货柜”。
“首批我们选了4个点位试点。”安俊峰说，集团正在深化“公交+”融合战略，退役车辆不再只是等待拆解的废铁，而是嵌入城市便民网络的节点。新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 张洪金