本报讯(安徽商报记者 姜志远 通讯员 胡晓炜 实习生 朱鸿绚) 10月10日,安徽商报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实施2026年第四季度列车运行图。调图后,安徽多地首次实现高铁进京,合肥西站新增大批北上、南下跨线车次。
据悉,调图后,长三角铁路旅客列车开行总数达1435.5对,较调图前增加2对;货物列车开行总数达1383对,较调图前增加5.5对。旅客列车、货物列车开行总数分别创下历史新高。
新图中,依托京港高铁雄商段开通后新增通道能力,安徽多地首次实现高铁进京。作为京港高铁安徽段关键节点,合肥西站设计开行合肥西至北京西、合肥至北京西、黄山北至北京西、上海虹桥至雄安等5对经由新线运行的跨线高铁列车产品。由此,位于皖南的九华山,皖中的庐江、寿县,皖西南的桐城,皖西北的亳州等地首次迎来进京高铁,从合肥西站、九华山站、庐江西站、桐城东站、寿县站、古城东站、亳州南站进京无需再绕行转车(或乘坐普速列车),实现高铁直达。自此,长三角城市群与京津冀都市圈间高铁双通道正式形成,京沪高铁与京港高铁雄商段达成通道能力互补、高峰时段分流的整体格局。
值得一提的是,作为合肥枢纽“三站协同”的最后“一站”,合肥西站在调图后新增大批北上、南下跨线车次,发送客流首次触达京津冀、齐鲁、豫北等多个直通方向,有效分流合肥站、合肥南站既有客运压力,实现合肥铁路出行客流再平衡、再优化。考虑皖北地区今年内将开通新线,新图将规划预留淮蚌高铁、淮阜高铁开通初期通道能力,淮北、宿州等皖北多地进一步增加高铁列车经停办客服务。
新图还优化班列运行时刻,调整南京东-增城西X245/8次运行时刻,进一步压缩班列产品全程运时;将原上海南翔站至广州国际港X8625次运输组织模式改为上海闵行站一站直达广州国际港一站直达,将货物运输时长压缩至26小时。
铁路部门提醒,关于最新客货列车开行信息和服务资讯,旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地火车站发布的动态信息及公告,合理安排行程和货物运输事宜。