本报讯(安徽商报记者 姜志远 通讯员 孔强) 9月21日,安徽商报记者从铁路部门获悉,北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目涉铁段控制性工程——南谯路上跨京沪高铁连续梁完成转体施工。这也是京沪高铁开通运营以来,国内首例城市市政高架跨越京沪高铁咽喉要道的超宽幅、3万吨级大吨位预应力混凝土T构转体梁,刷新了安徽省同类型转体梁的施工重量纪录。
“该项目位于京沪高铁滁州站东咽喉区,设计为2×85米混凝土T构,梁体全长170米,宽33.55米,总重量达3万吨,相当于约2万辆普通家用轿车的重量。”据中铁四局集团安徽工程咨询有限公司的相关负责人介绍,本次连续梁转体需跨越国内最繁忙的高铁干线京沪高铁,桥下平均每3分钟就有一趟列车通过,且边墩承台距铁路防护栅栏仅2.6米,给施工组织和安全管控带来严峻挑战。此外吊车、泵车等大型设备作业全部限定在铁路“天窗点”内开展。
9月21日凌晨,经过97分钟连续作业,南谯路上跨京沪高铁连续梁完成87°平稳转体,实现精准对位。目前,北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目各子项目已进入施工收尾阶段,预计10月底竣工。整个项目建成后,南谯路上跨将成为国内少有的连续跨越滁宁城际、京沪高铁、北沿江高铁、宁滁蚌城际(预留)共4条铁路线的城市高架。