2026年9月16日上午8时,随着最后一榀重型箱梁精准对位、平稳落墩,G529金岳线叶集段新建工程上跨宁西铁路箱梁架设任务圆满收官。本项目由安徽上铁地方铁路开发有限公司代建、中铁四局集团安徽工程咨询有限公司监理、中铁二十四局集团安徽工程有限公司施工,此次节点任务的顺利完成,标志着项目建设取得关键性突破,为后续施工及全线按期通车筑牢坚实根基。
据了解,G529金岳线叶集段上跨宁西铁路工程是全线重点控制性工程,坐落于六安市叶集区,是连通叶集区与金寨县的南北向重要跨铁路交通大动脉。该桥梁全长408米,桥面宽度达35.7米,承担着区域交通互联互通的重要职能。因上跨运营中的宁西铁路,项目施工安全标准极高、技术难度极大、管控要求严苛。
本次架梁施工任务艰巨、挑战严峻,整体施工条件复杂受限。施工需依托6次、单次120分钟的铁路“天窗”窗口期开展,在极短的有效施工时间内完成架桥机过孔及10榀箱梁架设作业。其中,单榀箱梁长度40米,最大重量达183吨,梁体体积大、自重重,对架设精度、设备稳定性、施工团队协同作业能力均提出了极致要求,稍有偏差便会影响施工质量与铁路运营安全。
针对本次施工窗口期短、技术要求高、安全风险大的难点,各参建单位各司其职、协同攻坚。安徽上铁地方铁路开发有限公司统筹全局、科学调度,细化施工方案与应急预案,高效统筹各方资源、把控施工节奏;中铁四局集团安徽工程咨询有限公司全程严格旁站监理,紧盯施工工序,从严把控工程质量与施工安全,筑牢建设防线;中铁二十四局集团安徽工程有限公司组建专项攻坚团队,落实技术交底与安全培训,精准把控箱梁运输、对位、落梁等关键工序,高效破解跨线施工各类难题。本次架梁施工实现全部箱梁零误差就位、全程零安全事故,高标准完成核心建设任务。
此次跨线箱梁架设节点任务的顺利完成,彻底攻克了项目核心控制性工程难点,大幅提振了项目建设攻坚信心,有力保障了整体施工进度有序推进。下一步,项目团队将以此次节点胜利为契机,锚定全线通车目标,持续保持攻坚奋进态势,严抓安全生产、严控工程质量、严守施工进度,稳步推进后续各项施工任务。项目建成后,将进一步完善六安市叶集区区域交通路网结构,大幅提升道路通行效率,极大改善沿线群众出行条件,同时为革命老区乡村振兴、经济高质量发展及区域应急交通保障提供强有力的交通支撑。
张炯 郭文秀