本报讯(安徽商报记者 姜志远 通讯员 甄娟 孔强 实习生 朱鸿绚) 8月28日,安徽商报记者从合肥市交通运输部门获悉,S24杭合高速合肥段(先行点)浮槎山隧道东端正式进洞施工。与此同时,S22天天高速安庆至潜山段上跨合九铁路安庆支线立交工程也通过交工验收,预计12月竣工通车。
据介绍,S24杭合高速合肥段起于肥东县杨店乡东侧,衔接合肥“大外环”北环线及拟建G0323济合高速定远至合肥段,途经肥东县、巢湖市,终于马鞍山市界,全长约59.56公里,采用双向六车道标准建设,设计时速120公里。浮槎山隧道横跨肥东县与巢湖市,全长约3.8公里,是合肥市在建高速公路中最长的隧道,采用分离式双洞设计,进、出洞口均按分离式路基布设,为全线控制性工程。截至目前,浮槎山隧道东端正式进洞施工,后续隧道主体工程将全面铺开。项目建成后,将构建合肥与杭州两大都市圈间的快速通道,有效缓解京台高速、芜合高速的交通压力。
S22天天高速安庆至潜山段上跨合九铁路安庆支线立交工程位于我省安庆市怀宁县,桥梁全长958米,共需架设355片预制箱梁。“该项目需跨越既有国道318及合九铁路安庆支线,施工安全风险高、天窗作业时间紧、高空作业难度大。”据中铁四局安徽工程咨询公司项目负责人介绍,该项目目前已通过交工验收,计划今年12月竣工通车。
G4231南京至九江高速公路和县至无为段是我省“五纵十横”高速公路网中的“横八”重要组成部分,起于马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇西北侧姥桥枢纽,顺接G4231南京至九江高速公路滁州至马鞍山段,止于无为市襄安镇襄安北枢纽,顺接G4231南京至九江高速公路无为至安庆段,路线全长约68.8公里。截至目前,该项目跨G347大桥现浇梁底板及腹板完成浇筑,标志着跨G347大桥全面进入上部结构施工阶段。
芜湖市繁昌区G236阮弄口至铜陵界一级公路改造工程项目起点位于芜湖市繁昌区G236与S457交叉口,终点位于G236芜湖市、铜陵市交界处,连接京福高铁铜陵北站和宣铜高速,路线全长约15.2公里。截至目前,该项目已全线贯通。