本报讯(安徽商报记者 姜志远) 7月21日,安徽商报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,继新建合肥动车组运用所接触网送电成功后,热滑试验也正式启动。按照计划,该动车组运用所将在今年内竣工投用。
据介绍,动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所,俗称“动车医院”,我省目前已有合肥南动车组运用所。作为长三角第12座、安徽省内规模最大的动车组运用所,合肥动车组运用所坐落于合肥市瑶海区与肥东县交界处,是京港高铁合安段和合新高铁合泗段的配套工程,也是继合肥南动车组运用所之后安徽省第二座动车组运用所。该项目总占地约703亩,规划建设10线检查库、35条存车线,配套建设受电弓及踏面检测线2条、人工洗车线4条、不落轮镟线2条和临修线1条,生产生活房屋约8万平方米,可满足动车组存放、检测、整备、维护等全流程作业需求。截至目前,合肥动车运用所10线检查库主体工程已全部完工,临修镟轮库、轮对及受电弓检测棚主体结构已完成,房建工程、线下工程已全部完成。
接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次重要检验,也是新建动车所动态调试前的一个关键步骤。随着新建合肥动车组运用所接触网送电成功,首趟热滑试验列车已驶入合肥动车组运用所,标志着该动车组运用所接触网热滑试验正式启动。下一步,热滑试验列车将在新建合肥动车组运用所全部股道进行试验,通过受电弓的滑行,检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等状态。按照计划,该动车组运用所将在今年内竣工投用。建成投用后,将有效分流、缓解合肥南动车组运用所检修压力,进一步释放京港高铁合安段和合新高铁合泗段运输潜能,推动合肥站、合肥南站、合肥西站形成“三足鼎立”的合肥铁路枢纽格局,提升合肥铁路枢纽的运输灵活性和区域线路联动效率。(图片由上铁集团提供)