太湖南岸，湖州交通集团正芳华。
在新时代的征程中，集团主动融入“在湖州看见美丽中国”实干争先主题实践，如乘风破浪的航船，怀揣着美丽湖州交通构想，全面迈向“千亿国企”新征程；
在新时代的征程中，集团秉持着“大道至简，实干为要”的理念，以实干争先的决心，以奋斗有我的行动，全力投身于建设中国式现代化精彩湖州篇章。
2023年，是挑战，更是机遇。集团对于冲刺全年，信心满满。集团上半年的成绩单充分证明了这一点：总资产达880.40亿元，较年初增长5.48%；营业收入48.59亿元，净资产总额353.63亿元，较年初增长5.70%；利润总额1.78亿元，同比增长37.98%。荣登“中国交通500强”企业榜单。
逐梦前行 助力打造交通强市
随着一系列重大交通项目的推进，我们的城市正以前所未有的速度，全力推进交通强市的建设。这一进程的背后，凝聚着湖州交通集团建设者的汗水和努力。
实干争先，如何争先？今年以来，杭宁高速公路市区联络线在仅45个工作日内连续获得省交通运输厅和省发展改革委的批复，创下全省高速公路项目初步设计审批速度的新纪录；德安高速也已全面展开初步设计地质勘察工作，计划在今年年底开工建设……
从湖杭高速，如通苏湖城际铁路，到龙之梦高速和新湖州职院，一系列重大项目正在全面推进，其中不少已到重要节点。目前，湖杭高速的主线路基工程和桥梁工程已完成98%，而五座关键节点的桥梁工程也全面合龙。如通苏湖项目也获得了国家自然资源部的先行用地批复，施工单位已全部进场。湖州职院项目完成了已供地部分的全部桩基工程，部分单体建筑主体已开始施工。
这些项目的推进，离不开集团对于项目投资的坚决落地。今年1月至6月，集团已完成了92.58亿元的工程投资，已达到年度计划的65.2%。其中，铁路项目、公路项目、水利项目和房建及其他项目的投资分别达到38.86亿元、34.7亿元、1.07亿元和17.95亿元。
创新的融资方式在推动项目进程中，同样发挥了重要作用。集团利用AAA主体信用评级的优势，创新资本运作，有效控制融资成本。截至5月底，集团已实现27.4亿元融资，年度新增融资成本3.37%，综合融资成本3.93%，在业内实现了一流的成绩。此外，集团于今年3月成功发行了全国同行业首单可持续发展挂钩债券10亿元，票面利率3.35%，创下了全省同评级中期票据发行利率新低。
经过与市有关部门多轮沟通汇报，争取专项债资金额度65亿元，本年已到位专项债57亿元。其中，如通苏湖项目到位专项债22亿元，湖杭高速项目到位专项债20亿元，湖职院项目到位专项债15亿元。
改革创新 铸就产业崭新篇章
湖州交通集团正以勇于改革、大胆创新的精神，积极推动着我市经济的高质量发展，全力释放着产业活力崭新篇章。从港口建设，跨境电商，到人才引进，集团每一步都昭示着她的巨大潜力和无限可能。
作为湖州铁公水内河枢纽港，临港经济桥头堡，湖州上港码头凭借全力开辟集装箱经济新赛道，取得了显著的成效。今年以来，为保障运输时效，湖州上港国际港务有限公司要求船舶公司必须有仓位保障湖州外贸出口企业集装箱有船可上。同时，积极推广陆改水物流模式。通过走访客户及业务推介会等形式拜访本地企业，拓展市场。
截至目前，共引进16家外贸船公司，服务尤夫高新、金三发、诺力机械等本地近400家企业。当前，港口的集装箱吞吐量已突破9万箱，同比增长179%。今年以来，重点突破德清、南浔，江苏宜兴和安徽皖南地区市场，实现德清地区外贸业务“零的突破”，展示出新港口“吸附功能”的强大潜能。
今年，集团湖州跨境电商线上综合服务平台的推动也取得了显著成果，实现了“一点接入、多站点融通、一站式服务”。当前，已有101家企业入驻平台，实现交易额25.6亿元。
集团发展，离不开自身人才队伍建设。今年，集团打造高层次人才“蓄水池”，积极投身湖州未来大会和“百名博士”高层次人才招引工作，赴省外专题校招4次，与6名博士达成录用意向，2名国千人才和1名省千人才已到岗。
跨越千里 当好乌兰“水乡亲戚”
湖州市与青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县，一个位于太湖之滨，一个地处西域高原，相隔千山万水。
2023年是湖州援青的第13个年头，自确立对口支援关系以来，湖州市与乌兰县共同推动了一批产业项目，取得显著成效。
当地茶卡壹号·盐湖景区以秀美的景色为主打特色，是湖州援青项目之一。2021年底，湖州交通集团通过产业援青完成景区控股权收购，现如今，重新开园的茶卡壹号·盐湖景区已经成为一个集盐湖观光、住宿餐饮、休闲度假、特色文化等多种功能于一体的体验综合型景区，是全国小有名气的网红打卡地。
今年3月，茶卡壹号·盐湖景区开园以来，接待游客达44.6万人次，实现营业收入3500万，较2021年同期增长29.08%。7月5日单日接待游客突破1万人次，预计今年景区接待游客将超过100万人次。
绿水青山就是金山银山理念，如今在乌兰深深“扎根”。除了为景区引进更多旅游资源，近年来，集团还为当地百姓创造了更多就业机会，给原本无人问津的美景带来了丰厚的经济效益，让消费帮扶成为助力乌兰县乡村振兴的“新引擎”。
对于这位高原朋友，集团援青始终毫无保留。近年来，该集团在湖州乃至全国力推茶卡盐湖，并为当地农副产品找出路。今年，集团还启动了“百万长三角游客来青海计划”，计划在浙江成立长三角营销中心，谋划在湖州、杭州、苏州、上海、南京等城市委托旅行社作为推广联络处，全面推动茶卡盐湖旅游口碑向更高水平迈进。
人民至上 推进公交“湖城畅达”
这是一座车轮跟着百姓转，“人民至上”的绿色出行之城。去年，湖州市获得交通运输部授予的“国家公交都市建设示范城市”称号。历时5年创建，公交分担率从17.6%提升至25.7%，满意率从84.6%提升至92.4%。
近年来，湖州交通集团持续深化“有温度的国企”品牌影响力，始终坚持绿色公交、智慧公交、城乡公交、惠民公交发展理念。湖州交通集团下属市公交集团统计，自国有化以来，服务百姓的湖城公交驾驶员已达1188人。公交线路由155条增加到了193条公交线路；纯电动公交车由875辆增加到1075辆，实现市区新能源公交车100%覆盖；日均班次约8200班。同时，实时监控实现了城乡公交调度一体化运作。
为更好地满足市民出行需求，今年，湖城公交推出“湖城畅达”行动，重点围绕三大主题——线路优化管理、精细化服务和智慧公交创新，打造便捷、智能的公共交通体系。
集团始终坚持人民至上，不断扩大公交服务网络。截至5月底，湖城公交新增线路3条，优化线路6条，使得包括凌家汇、红里山村在内的行政村公交一公里通达，覆盖率达98%以上。
湖城公交也在积极提升服务水平。特别是今年公交IC卡自助充值项目的上线，极大方便了百姓充值。截至目前，线上充值服务人群超700人次。此外，湖城公交还将数字人民币引入公交场景，完成了15个公交网点充值功能和1075辆车辆终端的升级改造，实现了数字人民币在公交网点充值、公交刷码乘车领域场景的全覆盖。
与此同时，网约定制公交信息化平台于今年5月31日正式上线试运营，实现了市民出行需求和公交资源利用的“双平衡”。此外，湖城公交还在积极探索“响应式停靠”服务，推出了5条试点公交线路，提高了公交车运行效率，同时大大提升了乘客的乘车体验。
站在新的起点上，湖城公交未来的发展定将开启智慧出行新篇章，为市民提供更优质、更便捷的公共交通服务。
展望
下半年，集团将继续咬定我市深入实施“十百千万”重大项目攻坚行动、“1211”综合交通专项行动等战略机遇，对照国资国企改革目标任务，决心成事、用心谋事、尽心干事，全力以赴做大增量、做出规模、做强实力。
保持年投资量突破百亿大关的节点目标，湖杭高速力争实现工程投资40亿元；如通苏湖城际铁路力争实现全面开工。
抢抓长三角生态绿色内河中心港机遇，力争上港码头全年集装箱吞吐量超12万标箱。
以“创建国家5A景区和国家旅游度假区”为目标，打响茶卡天空壹号“援青”品牌。
研究市区公交可持续发展方案，实现市本级行政村公交站点1公里全覆盖。
加大跨境电商综服平台推广力度，全年完成企业入驻不少于150家，实现企业年出口报关金额不少于100亿元。
积极发挥AAA信用评级优势，做好重点项目的融资配套，下半年计划融资到位资金70亿元，力争直接融资产品申报储备不少于60亿元。
强化集团资金链防风险能力，当年新增带息负债融资成本不高于4.3%，有息债务综合融资成本保持市属国企最低水平。
主动融入全市实干争先主题实践，瞄准国内一流、行业领先，不断擦亮“开路先锋”“温度国企”两张金名片，升级打造“开路先锋”党建品牌2.0，创建基层党组织特色典型案例不少于6个，新建基层党建阵地不少于3个，创建国资国企基层党建新样本。
文/董梁
本版图片由市交通集团提供