最良桥南侧机动车抢道现象突出 骑车人盼望安装交通隔离栏

　　■本报记者 张敏

　　“噶危险的，车子穿来穿去，我骑得心慌煞。”昨天早上8点刚过，最良桥上的车流量逐渐增大，大桥南侧的机动车抢占非机动车道的情况越来越严重，一名骑着自行车下桥的阿姨在等待交通信号灯的时候忍不住抱怨了几句。

　　和这名阿姨一样，抱怨最良桥南侧路段机动车肆意抢道的骑车人不在少数。当天上午，记者在该桥南侧路边看到，最良桥由北往南车道上桥时有两个机动车道，而到了桥面上，机动车道变成了三个，其中西侧车道为右转车道，方便右转车辆通过引桥下桥。过了引桥岔路口，下桥桥面上又被交警部门规划成了左转、直行和直行、右转三个机动车道以及一个非机动车道。

　　记者观察发现，许多机动车司机虽然并不想右转下桥，但在过了引桥岔口后，堂而皇之地占据了非机动车道行驶。尤其是当万年桥路和南雷南路十字路口的交通信号为红灯、前方机动车排队较长时，占道行驶的机动车就更多了，导致电动自行车、自行车的骑行空间受到挤压，非机动车驾驶人成了名副其实的“夹心饼干”。更危险的是，当一些抢道的机动车司机发现前方有非机动车时，又试图越过实线变道回到机动车道上，如此变道穿插在车流中，看得人心惊胆战。

　　在这样的交通环境里，骑车人自嘲不仅要吃汽车尾气，还要担心自身的骑行安全。市民袁女士说，自己每次骑电动自行车上桥，都会小心翼翼地放慢车速。“高峰期间，等信号灯排队的机动车多，许多机动车司机就把车往非机动车道上开。”袁女士说。

　　“如果有隔离栏就好了！”市民万先生认为，如果在南侧下桥路段的机动车道和非机动车道之间增设交通隔离栏，就能有效杜绝机动车抢道行驶。

　　机动车抢占非机动车道行驶之所以成风，除了交通硬件设施尚未完善外，司机的不良驾驶习惯也是主要原因。部分司机看上去似乎是取了巧，实则视法规为无物。交通法规，“法”是手段，“规”是目的。希望相关职能部门能够加强管理和引导，为所有交通参与者营造一个更加安全的出行环境。