□徐 图
那天，车拐进故乡的沙麒公路，我仿佛又看见了浒溪线。
十余年前，初次乘车沿浒溪线前往四明山，一路的景色竟让我想起在老家下渔关的盘山公路。其区别在于色调，当年“山抹微云，天连衰草”，此时一片鲜亮：崭新的柏油路面，标线洁白工整，公路标志牌如立定的树，一路延伸，穿过群山与村落，美丽、宁静，让人愉悦，正如浒溪线所蕴含的气质。
在一处转弯处，山路柔和的弧度将我的双眼带进新的风景。大片紫薇如卫士，挺立路旁，盛放的色彩与春天浒溪线大岚境内的樱花一般，“粉”进人心底。我突然记起：浒溪线换新名了！随之闪进脑海的，是四月份的一条工作信息：嘉余线、奉桐线余姚段（原浒溪线）生命安全防护工程正式开工。项目总投资2016万元，预计于今年八月完工……
八月多台风。那次去浒溪线，正因台风强降雨导致山体滑坡，我随抢修的同事一起去现场……
开车游走在故乡的新路，我的神思却停留在关于浒溪线的遐想上。我想起曾多次在汇报材料和宣传稿里这样介绍它：浒溪线，起点位于慈溪市浒山镇、终点位于奉化区溪口镇，全长113.15公里，穿越余姚四明山，是该区域重要的主干线通道，串联多个旅游景点，是老区群众离不开的致富路！
不过，它也曾寂然多年，藏在深山无人识。如今，成为“浙东最美盘山公路”，被称为穿越云端的“仙路”，孕育出莫家湖至大岭顶段省级“最美农村公路”，绝非偶然。沧桑风雨，时代变迁，浒溪线是幸运的，它和我们一样，在新时代等来了新机遇。
十余年交通文秘生涯，我的笔熟悉这样的文字：高规格组建工作专班、高起点编制建设规划、高标准实行过程督考、高质量进行运维管护，着力推进“四好农村路”建设，目前全市农村公路总里程达1768.8公里，实现了“四级以上等级公路比例、百人以上自然村公路通达率、农村客运公交化率、村邮站覆盖率、村级农村物流点覆盖率、3A级及以上景区客运线路覆盖率”6个百分百，我市先后创建成为浙江省第二批“四好农村路”示范县、省级美丽经济交通走廊达标县，全市现有1条省“十大最美农村路”、7个宁波市“四好农村路”示范乡镇和2条宁波市“四好农村路”示范路。
数据背后，美丽深处，是聚焦多个“最后一公里”的接续努力，承载着数代建设者的心血和期盼：聚焦制度完善，打通责任传导“最后一公里”；聚焦民生保障，打通运输服务“最后一公里”；聚焦全域提升，打通两山转化“最后一公里”……也许，我们铆足劲打造“四好农村路”，正因为它打通的，是我们与幸福的“最后一公里”。在顺着沙麒公路下渔关时，我不禁这样想。通过地图搜索，我得知它全程六公里，母亲和家就等在路的尽头，于我而言，那就是通往幸福的最后六公里。
一路前行，热烈的蝉鸣仿佛流水奔腾，冲刷尽脑中尘埃，视野随之开阔，想象随意浮潜，奇妙的思维轮回再次开启。我曾刻意在余姚的乡村公路独自行走，只为寻找一点故乡的影子。不料，这个夏天的傍晚，老家一条新建的农村公路，却让我对曾笃定的“异乡”，对坚称仅是工作的阡陌交通泛起了浓厚思念！真有些不可思议！
“沿浒溪线向上，往森林公园、屏风山，途中你会看到不少公路经过裁弯取直和路面拓宽，路况更加安全……美丽庭院、禅茶慢道、乡村会客厅……还有古乍线上的河姆渡大桥、胜陆高架梅溪互通，山峰夹道、一路绿色的金翠路……途径这些公路，哪怕再心不在焉，你也很难不注意到它们的美。它们是最贴近大自然的交通艺术……”我在心中喃喃自语，仿佛有位旅人正等待我的介绍。
车轮驶过下午六点，天光尚早。路两旁，数不清的葱茏大树覆盖连绵山脉，半界明媚，半界清凉。导航显示，真的只剩一公里，我就到达本次旅程的幸福终点站。没有时间让我思索异乡何时变家乡了。也许，十年还不足以让人忘记某位爱过的人，却能让你重新去爱你所选的那条路。当背起行囊离开，故乡便永远留在故乡。而今，你将家安在哪里，哪里便是家乡。毫无疑问，人人拥有家乡路。它是真实的存在，也是一种意象，是无声的指引……
在纷繁的思绪中，我看到不远处的山坡上，一位农人正在割羊草，车经过时，他没有回头。他割草的动作缓慢悠然，让我想起去年夏天在梁弄镇大溪西路，路两侧一边是小桥流水，一边是芭蕉人家，美不胜收。我们忍不住停车拍照，或许赞叹声太响，惊动了路旁一幢粉色小楼的女主人。她打开门，手上端着一盘西瓜，可能正要去与家人分享。她朝外看了看，很快就悄无声息地消失在门后，把骄阳下无尽的公路美景留给我们。幸福的人，从不打扰别人，也尽力避免被人打扰。
就是在那里，我发现彩虹不在天上，还在路上。我还发现，似乎所有农村公路都爱蜿蜒前行，无论是山区还是平原。观察得多了，我对此有了答案：因地制宜、以人为本。
晚风微热，暮色渐起，老家近在咫尺。
“浒溪线旁，古村静卧，袅袅炊烟又升起了吧……”光是想象，安宁的情绪便涌入心头。
我懂，乡愁没有没落，它已出场。或许在通勤地铁，或许在写字楼窗口，它不再是忧伤惆怅的情绪，它是力量，是希望，是一种召唤：秋已不远，顺着蜿蜒的公路，回家吧……