修桥封路 附近道路堵成“静止画面”

　　9月9日7时30分许，长安路锦江华园南大门口车辆排起长龙。记者 张敏摄

　　■本报记者 张敏

　　“你们去看看长安路、长元路都堵成什么样了！”近日，市民李先生向本报新闻热线反映，今年8月由于梁周线高架施工，长安路姚州大桥下穿段封道，刚开始交通情况尚可，但自9月学校开学以来，长安路以及附近的丰南路、二高路等路段在早高峰堵得“水泄不通”。9月9日一早，记者对上述路段进行了走访，看到交通堵塞情况较为严重。

　　7时30分许，长安路锦江华园小区南大门口，车辆自东往西排起了长队，由于封道，长安路丰南路路口，车辆一律要右转进入丰南路。当记者驾车拐入丰南路后，发现整条路的单侧道路堵了个严严实实，车辆几乎一动一动。堵车的源头在丰南路长元路路口，该路口交通几乎陷于瘫痪状态，四个方向来车在此处汇聚，因为没有信号灯，也没有人指挥交通，现场堵成了“静止画面”，其中一辆公交车至少在路口“一动不动”堵了7分钟。二高路长元路路口的堵车情况与此相差无几。由于两个路口严重堵塞，导致长元路从玉立路交叉路口起，车辆一直堵到了长宁路路口。

　　不少司机违反交通法规，试图逆行从对向相对空旷的车道行车，然而逆行车辆一旦遇到对向来车，就会造成“堵上加堵”的恶性循环。更让人心惊的是，被堵的非机动车驾驶员，有的开上了人行道，有的在狭隘的车辆间隙中穿过，带来不小的安全隐患。

　　为疏通交通堵塞，个别司机下车充当起“临时交通指挥员”，但由于不是“专业人士”，起不到效果。更有心急的司机差点因为堵车与他人吵起来。

　　“我早上送孩子上学的，在丰南路已经堵了40分钟了。”被堵在现场的司机张先生说。

　　在附近工作的一位清洁工称，自封道后，长安路、长元路、丰南路、二高路就开始堵车了，每周一堵得最厉害。

　　上午8时一过，交警铁骑赶到丰南路长元路路口，开始指挥交通。没多久，车流开始动起来了，丰南路交通拥堵情况得到极大缓解。同时段，附近的二高路由于交叉路口无人指挥，整条道路依旧被堵得严严实实；10来分钟后，交警铁骑赶至开始指挥交通，路口交通恢复畅通。

　　记者手记

　　长安路、长元路、二高路、丰南路的堵车，是客观原因造成的，但也不能不说有人为管理的主观因素在里面。

　　由于梁周线高架施工，长安路姚州大桥下穿段封道，交通部门贴出告示牌，显示封道要持续到10月7日，这就切断了长安路西进方向的通道，将交通压力传递给了长元路。由于这些道路附近有两所学校，每到早高峰，车流量剧增，长元路上的两个路口又没有交通信号灯，一旦交通指挥缺位，势必造成严重的交通堵塞。

　　从记者现场观察到的情况就能说明问题，丰南路长元路路口有了交通指挥后，交通堵塞迎刃而解，而同时间段内的二高路长元路路口，由于无人指挥交通，依旧堵得水泄不通。

　　作为职能部门，要多站在群众角度考虑问题，提前做好预案、及时行动，当“地利”不“利”时，可以用“人和”去弥补。