本报讯（记者 陆燕娜）昨天，在北环路（中山北路至梁周线）拓宽改建工程现场，挖掘机来回穿梭，机器轰鸣声不断，施工人员正在奋力实施北半幅路面水稳基层浇筑、胜归桥箱梁架设以及南半幅道路的雨水管道铺设等工作，火热的建设氛围扑面而来。
项目经理黄祥华一边在现场指挥，一边向记者介绍：“去年8月动工以来，我们就采取了边通车边施工的方式，先行改造北半幅道路，现在已完成路基施工，等到水稳基层浇筑完成后，就可以铺设沥青了。同时，我们也在加紧进行北半幅道路上胜归桥上部结构的建设！”
北环路位于我市中心城区北部，作为我市绕城货运通道之一，已服务多年，整体通行能力已无法满足现实要求。为此，去年，我市启动了北环路（中山北路至梁周线）拓宽改建工程。该工程由宁波舜通集团有限公司承建，总投资约5.5亿元，全长2.646千米。该工程预计明年8月完工，路基标准宽度由26.5米拓宽至50米（其中梁周线至新建北路段标准宽度为51米），按双向六车道设计，道路等级为一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60千米每小时，可有效缓解我市北部交通压力，改善交通运行状况，切实提高货运、客运效率。
与此同时，在位于阳明街道的城西工业园区配套道路（一期）隧道连接段新建工程现场，各项作业也在如火如荼地进行，一辆辆挖掘机相互配合，10余名施工人员忙着开挖路面，铺设雨水管道。项目经理刘庆财告诉记者，城西工业园区配套道路（一期）隧道连接段新建工程是在建城西工业园区配套道路（一期）隧道段新建工程的两侧接线，起点接余梁公路北延工程与兰周公路路口，终点接通环路与马鞍山路路口，中间与在建大山隧道段相接，全长1.078公里，目前正在开工建设的是隧道连接段东侧道路。
另悉，在建城西工业园区配套道路（一期）隧道段新建工程的隧道主体已经完工，等到城西工业园区配套道路（一期）隧道连接段新建工程竣工后，这条新建的交通要道将串联我市中心城区和城西工业园区两大核心区块，打通城市高质量发展“快速路”，助力城市有机更新。
完善区域交通布局，打造“外联内畅”综合立体交通网，为我市高质量发展注入新动能。当前，全市各个交通重点工程正在加速推进，余姚经济开发区西南园区配套道路（一期）SG-1标段、SG-2标段的上部、下部建设均驶入施工快车道，总体形象进度达到50%；规划S309荷梁线改建工程一期（余姚晓云村至斤岭下村段）已完成隧道主体施工，正在进行隧道外路基两侧排水沟混凝土浇筑等施工，目前已完成项目总体形象进度92.4%；S206华家山隧道两侧增设行人非机动车通道及接线工程已完成两侧隧洞爆破施工的前期工作，完成项目总体形象进度28.2%。此外，备受市民关注的228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程南段计划于今年9月开工建设，北段计划于今年11月份启动。