一货车30次违法超限未处理竟敢上路行驶 查你没商量！

　　本报讯（记者 沈彦汝）2月26日中午11时许，市交通运输局江南交通运输管理所执法人员在执法巡查至梁辉大桥时，发现一辆上海牌照两轴厢式货车，在接近桥上的超限运输检测点时明显减速，即将开上地磅时,行驶速度更慢，疑似要逃避地磅检测。

　　见此情形，执法人员立刻上前示证，指挥该车驾驶员停车接受检查。检查发现，这辆货车隶属上海某货运公司，驾驶员为李某，车上装的是塑料原料，车、货及相关证件并无明显异样。但当执法人员询问李某为何突然减速时，李某却神情紧张不肯回答。见状，执法人员立即用手机上的“浙路通”软件对该车进行查询。

　　不查不知道，一查吓一跳。原来，从2021年11月至今，这辆车居然有30条违法超限数据未处理，累计罚款金额超过26000元。

　　令人哭笑不得的是，经检测，该车当天所载货物并未超限，李某　的行为显然毫无必要。倘若，李某当天通过超低速行驶、急刹车等“操作”干扰地磅正常称重的企图得以实施，一来有可能造成数据采集出现偏差，二来其还将因为故意逃避检测受到2000元至5000元的罚款，完全是得不偿失.

　　执法人员现场对李某进行了普法教育，并向他出示了《浙江省公路条例》关于“故意逃避检测”的处罚条例及依据。李某承认了错误，表示今后一定守法依规，规范运输。针对该货车此前的违法超限行为，执法人员立即敦促其所属货运公司接受处罚。目前罚款已缴纳完毕。

　　“以往在执法过程中，对于违法超限运输行为，我们关注的重点多以四轴、六轴等货车为主，没想到，相对小型的两轴货车也会有这么多的违法超限记录。”江南交管所执法人员感叹道，正是这样的惯性思维使得这辆“背”着30条违法超限记录的货车，大摇大摆行驶了两年多却一直没有被注意到。执法人员表示，在今后的执法过程中不能以“经验”限制执法思维，必须以更加严谨的态度守护辖区交通运输和公路通行安全。