一键切换车道！“黑科技”护航春运

　　本报讯（记者 俞冰 通讯员 徐晟杰 任丽丽）为期40天的春运大幕已经拉开，如何有效应对大流量通行带来的安全保畅压力，是高速公路运营管理单位必须要答好的春运“考卷”。日前，浙江省交通集团高速公路宁波管理中心所辖陆埠收费站投入使用“智能潮汐机器人”，有效提升了收费站进出口车道通行效率。

　　陆埠收费站位于连接余姚、慈溪、宁波市区的重要进出通道上，也是G92杭州湾环线在宁波境内的第6个收费互通。该收费站之前共设置了9条进出口车道，日均进出口流量超过3万辆次，属于典型的“小站大流量”。同时，该站流量显示出鲜明的潮汐特征，每日流量分布呈8时至13时进口流量高于出口，14时至17时出口流量高于进口，其余时段进出口流量均衡的特点。

　　针对这一特征，陆埠收费站创新设置“潮汐车道”，根据流量情况，动态调整临近出口的ETC车道通行方向。但由于“潮汐车道”隔离栏采用的是硬隔离设施，切换车道时需要人工干预，约6个收费员花费20分钟左右才能完成转换，工作效率仍有较大提升空间。

　　为此，宁波管理中心与宁波市公安局高速公路交警支队三大队协商，决定对“潮汐车道”隔离栏进行全面升级，将原硬隔离设施升级为“智能潮汐机器人”。

　　该机器人由太阳能供电，收费员可通过按键控制机器人向指定方向移动，仅需2分钟就能实现车道切换。在早高峰时，“潮汐机器人”向出口侧移动，将进口车道由3条“拓展”为4条，而到了晚高峰时则向入口方向移动，将出口车道从5条扩展到6条。值得一提的是，机器人还“自带BGM”，移动时通过不停闪烁的爆闪警示灯和循环播放的“潮汐车道正在切换中，请注意安全”语音提示，提醒广大司乘注意避让，最大程度确保安全。

　　接下来，陆埠收费站还将对“潮汐车道”进行优化，利用“智能潮汐机器人”，在原ETC车道基础上探索人工车道功能，进一步提升收费站通行效率，保障春运公众出行安全、畅通。