■新闻回顾
出门前打开手机网约一辆公交车，正成为江苏无锡市民的出行新时尚。据央视报道，前不久，无锡推出动态公交和响应式停靠公交服务，试点运行以来，收获了市民满满好评。花上3元就可坐一次定制线路的公交车，乘客普遍觉得性价比高，很有吸引力。其实，今年9月就有报道称，浙江台州公交推出了网约小蓝巴，能够满足“个性需求、随时发车、动态路线”等多种需求。公交车可网约，你会尝试吗？请谈谈您的看法和建议。
■嘉宾发言
陈剑文：网约车因其能满足乘客的临时乘车需求，受到人们的欢迎。说到网约车，先想到的是“滴滴打车”。对生活在城区的人来说，如今出行真的离不开“滴滴打车”。比如，要去一个停车位难找的地方，第一时间想到的就是“滴滴打车”，基本上3分钟内就能坐上车赶往目的地，真的很方便。人们出行，除了方便，还要考虑成本。若是“滴滴打车”，一般去近一点的地方10元左右，稍远的地方要超过15元。比如，住江南新城的去高铁余姚北站，得超过20元；从城里去乡下，几十元是肯定要的。虽说这样的价钱能接受，但和坐公交车出行比起来，要贵很多。因此，如果不赶时间，人们大都会选择公交车出行。
陆程科：公交车可以网约，着实为市民出行提供了便利。网约公交车不仅票价实惠，还能满足市民“个性需求、随时发车、动态路线”等多种需求。我觉得，这是一项创新的惠民举措，值得点赞。
马果叶：这里，我要为公交公司推出的网约服务点赞，这样的创新举措可以多一些。公交车可网约，满足了不同乘客差异化的出行需求，有望打通市民出行“最后一公里”，值得推广。
陈剑文：听说北京、江苏、浙江个别地方有了网约公交车，试点运行以来，收获了市民满满好评，我听了甚是羡慕。我觉得，这也是人们生活质量提高的一个体现。虽说现在公交车站点遍布城乡的角角落落，但是有时不得不面对换乘公交车的问题，一辆车不能直达，只得中途换车，有时换一辆还不够。而网约公交车能避免这种情况出现，坐上后就能直达目的地，且收费跟普通公交车差得不多，省了不少出行成本，何乐而不为呢？
陆程科：据我所知，现在，社会上乘坐公交车的大多是老年人，或者老年人带着小孩子居多，很少看到年轻人乘坐公交车。然而，大多数老年人不会使用智能手机，甚至用的是“老年机”，对他们来说，在手机上预约公交车可能存在较大困难。因此，我认为，如果要推出公交网约服务，必须考虑老年人的实际情况，推出相应的配套服务，方便老年人预约。
马果叶：在私家车不断增加、交通方式多样化的今天，公交改革是生存所需，也是发展必然。公交车可网约是一种市场思维，一方面，公交公司有自身资源，另一方面，市民出行有个性化需求。网约公交车将传统公交和动态拼车相结合，借助大数据平台，凭借“互联网+出行”服务模式，更好地满足市民的出行需求，公交公司也能因此获得更多的盈利，可谓一举两得。
陈剑文：如今，私家车已经普及，出行比过去方便多了，但问题也随之而来，有些大中城市的交通压力很大，尤其是早晚高峰期，十分拥堵，让开车族叫苦不迭。如果网约公交车能达到一定的量，像“滴滴打车”那样随叫随到，那么人们可能会选择不开车，坐公交车上下班。这样肯定会缓解城市的交通拥堵情况，也能减轻人们的生活压力。毕竟，油价那么高，性价比高的网约公交车，吸引力之大可想而知。
陆程科：网约公交车相对于其他交通工具，出行速度会慢一些，需要赶时间、有急事的市民可能不太适合坐网约公交车。不过，如果把网约公交车作为大众出游时的交通工具，那是再合适不过了。比如节假日，一家三口可以预约公交车出行，或者带着长辈一起坐网约公交车去逛街，既用较低的价格享受专属的公交服务，又可以慢慢欣赏沿途的风景，相当惬意。
马果叶：无论是江苏无锡的网约公交车，还是浙江台州的网约小蓝巴，从新闻报道中获悉，乘客普遍觉得性价比高，有吸引力。这种模式也为整个公交行业提供了新思路——要衔接居民出行的末端细分区域，便于公交服务向街巷、社区、学校等延伸，使公交体系得到进一步完善。比如，根据学生的实际需求设计行车路线，在上下学高峰期提供充足的运力，确保学生安全回家，解决上下学家长接送难题。又比如，上班族通勤，实现“地铁送到站，公交送到家”，根据乘客的起始点和目的地设计行车路线，让乘客回家不需要中途换乘或者走很长的路。
陈剑文：网约公交车以方便人们出行为目的，以减轻人们的出行成本为目标，更重要的是，具有节能、环保的优点。但要保证的是，网约公交车必须如现在的公交车一样，是政府补贴的民生工程，是非盈利性的。若其运行得当，势必会呈现出流行趋势，担任起服务民生的使命。希望网约公交车能早点出现在我们身边，成为我们的出行方式之一。
陆程科：网约公交车的盛行也会使城市道路上的私家车有所减少，越来越多的人选择绿色出行，为缓解城市交通拥堵压力、节能减排、营造良好的生态环境做出贡献。
马果叶：如果公交车能当的士打，我是一定会尝试的。毕竟，这种出行方式既便捷，又实惠，说不定以后日常出行都不需要自己开车了。我想，不只我有这样的想法，很多人会选择网约公交车。我很看好网约公交车的前景，它一定会受到大众的欢迎。
■网友围观
@男来女往：实用、灵活，有点期待。
@悠然：一两个人也可以叫车吗？运行成本会不会太高了？
@刘宇昊：哇，好划算，希望推广。
@小圆子：如果余姚也能网约公交车了，我一定会尝试！这种模式很便民，票价也很实惠。