■本报记者 陆燕娜
“太好了，现在我上班路上无堵点了，周一早上可以多睡10分钟，泪目了！”12月8日，南兰江东路城东路至四明东路段通车后，家住城东的市民王女士在微信朋友圈“欢呼”。
南兰江东路城东路至四明东路段打通工程是我市今年十大民生实事项目城区出行保畅工程的三大项目之一。这条断头路打通后，南兰江东路往东延伸至四明东路，该片区的交通微循环畅通了，也在一定程度上缓解了城东路的交通压力。
“原先交通早高峰时段，我车子开到云河绿洲附近就会被堵住，要等三个红绿灯，现在这条断头路打通了，我基本上等一个红绿灯就可以了，每天的上班路顺畅了许多。”王女士补充说。
打通南兰江东路城东路至四明东路段，是我市大力实施城市“畅通工程”的一个缩影。
交通是城市跳动的脉搏，过去近三年时间，我市把实施城市“畅通工程”和打通断头路、治理堵点路口、发展智慧交通等结合起来，将一项项工程从“纸面”落实到“地面”，切实提高了市民的获得感、幸福感。
打通“肠梗阻” 畅通城市微循环
“断头路”就像是城市交通的“肠梗阻”，影响市民出行。自2021年以来，我市持续发力打通因规划、用地、拆迁、交通组织等原因形成的“断头路”。截至目前，全市已累计打通余梁公路北延跨姚江大桥段、四明东路延伸段、金型三路延伸段等14条“断头路”，优化了城市道路体系。
2021年12月26日，余梁公路北延工程阳明西路至319省道段（铁路下穿段）通过交工验收，并于次日正式通车。“这段路直接打通了余梁公路和梁周线，拉近了余姚城区西南片区与姚西北地区的距离，尤其给附近的群众和企业带来了极大的交通便利，同时对缓解梁周线特别是姚州大桥的交通拥堵起到了十分重要的作用。”市治堵办工作人员王继国表示。
近日，记者来到余梁公路阳明西路至319省道段（铁路下穿段），看到双向六车道的路面上，过往车辆行驶十分顺畅。在路旁经营一家模具配件店的黄女士告诉记者，她在此开店有四五年了，这条“断头路”没被打通前，她去高铁余姚北站需要绕行阳明西路，“现在再也不用绕路了，节省了时间，出门也方便了许多”。
除了打通“断头路”外，近年来，我市围绕市民出行需求，还加快城区快速通道谋划建设，完善和构建两条“环线”，即完善一环（以梁周线、南环线、东环线、北环线为核心，通过道口渠化和部分路段立体化改造，打造城市绿环）、构建外环（西侧兰周公路、北侧姚慈路、东侧228国道、南侧南外环），引导过境车辆从城市外围经过，有效疏解过境交通压力。
堵点路口改造 治堵的关键
“这个点，这个地，学校里面人山人海，学校外面空空如也，余姚第一堵点治理非常成功！”近日晚上，市民厉女士去市实验学校接孩子放学，看到校门口“空空如也”，诧异之余，不禁发出了这样的感叹。
厉女士口中的“余姚第一堵点”，就是实验学校北门口的那段谭家岭西路。谭家岭西路作为我市东西向交通要道，早晚交通高峰时段车流量非常大，而实验学校北门距谭家岭西路与新西门南路交叉口停止线仅120米。在工作日，上下学接送高峰时段又接近早晚交通高峰时段，车流叠加，加上较多接送车辆驶离学校后直接横穿多条车道进入左转车道，还有部分接送车辆直接停在行车道上，导致该段谭家岭西路拥堵非常严重、交通秩序混乱。
今年7月，我市对该堵点进行升级改造。改造后，谭家岭西路与新西门南路交叉口西侧由原来4条进口道增加至6条进口道，同时实行“左转右置”，将2条左转车道中的1条移至右侧，便于家长车辆驶离学校后进入左转车道。
与此同时，该工程还通过改造谭家岭西路两侧绿化分隔带，在广安路路口至实验学校出入口段非机动车道旁增设了一条接送专用通道，将家长的接送车辆与主线车辆分隔开来，并设置了接送即停即走区域。在谭家岭西路与广安路交叉口东侧，改造后增加了一条车辆掉头专用道，提高了道路通行能力。
交通堵点路口改造，是治堵的关键。自2021年以来，我市针对交通堵点路口，开展精细化治理，截至目前，已治理南兰江西路与三凤路交叉口、世南东路与中山中路交叉口、四明东路与中山南路交叉口等30个堵点路口。
主干道建“绿波带” “一绿到底”很顺畅
市民罗先生住在江南新城，他丈母娘家在梁辉。罗先生每周都要去丈母娘家，南雷南路是他的必经之路。最近，罗先生发现，只要第一个路口是绿灯，车速控制在每小时50公里至60公里，前方经过的所有路口也都是绿灯相迎，和以往同一时间出门相比，提早近10分钟到达丈母娘家，那真叫一个畅快！罗先生这样的舒心体验正是得益于这条道路上的“绿波带”建设，
什么是“绿波带”？据市公安局交警大队相关负责人介绍，所谓“绿波带”，简单地说就是将一个个独立的路口“串”起来，通过精准设置路口之间的红绿灯时间差，实现多辆车不停车通过多个路口，以此大幅提升车辆通行效率。
为不断优化我市主干道的通行能力，近年来，交警部门结合道路实际情况，在符合条件的双向四车道及以上路段设置“绿波带”，为广大市民创造更为便捷、舒适的出行环境。截至目前，南雷南路、谭家岭东路、谭家岭西路、中山北路、姚北大道、余慈连接线、319省道等20余条主干道全路段或部分路段已调试好双向或单向绿波，共计协调信号灯220余个。
此外，自2021年以来，我市升级改造公交站点80个；按照“干支结合、循环放射互补”的公交布局，调整及优化公交线路26条；城区新增停车泊位4600余个……一项项实实在在的举措，让城市交通更畅通、更智慧，市民出行更便捷。