■新闻回顾
日前，本报记者对南兰江西路最良桥至汇源桥路段长期以来交通秩序混乱的问题进行了曝光。这段路上，在车流高峰时段，不少机动车常常占据非机动车道行驶，将非机动车逼上人行道，让行人也无法安安心心地走路。机动车、非机动车、行人，本来应该各行其道，为何到了这里变成机动车自行其是？
■嘉宾发言
宋芳芳：机动车占据非机动车道行驶，是一种交通违法行为，存在较大的安全隐患。随意变道、强行变道，不仅影响通行秩序，还极易引发交通事故。
徐学栋：据我所知，南兰江西路最良桥至汇源桥路段交通秩序混乱的情况已经存在很长一段时间了。这条路附近有多个小区，上下班时段，车流量比较大，成为姚城的几个堵点之一。在这样的情况下，如果机动车驾驶人不遵守交通规则，随意加塞，挤占非机动车道，不仅会加重该路段的拥堵情况，也会对其他正常行驶的车辆造成影响，甚至影响非机动车和行人的通行。非机动车道被机动车占据，人行道被非机动车挪用，难怪行人直呼“让我们怎么走”。
宓水旺：南兰江西路最良桥至汇源桥路段车辆拥堵的主要原因是早晚高峰时段，机动车呈饱和状态。早晚高峰时段是指早上7点30分到8点30分、傍晚5点到6点。这两个时段，这段路非常拥堵，很多机动车借非机动车道行驶，双向二车道变成四车道，导致非机动车无法行驶，甚至被逼上人行道。为此，市公安局交警大队每天早晚高峰时段，在该路段安排了10余名警力开展交通疏导，全力保障车辆、行人的安全通行。另外，交警部门多次向上级提出对该路段进行拓宽改造的建议，预计明年会实施该路段的改造工程。
宋芳芳：“遵章守纪，各行其道”是和谐交通的基本要求。什么是各行其道？就是车辆、行人必须按照道路划分在指定的区域内通行。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条规定：道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
宓水旺：车辆拥堵成了城市发展的瓶颈，似乎越是经济发展相对较快的城市，拥堵情况越严重。一方面，城市的面积在不断扩大，无论工作，还是生活，人们都需要车辆作为代步工具。另一方面，人们的生活质量在提高，改变出行方式的意愿也在提高，但城市道路不可能无限拓展。从目前我市的机动车保有量来看，截至今年11月，机动车超过了49万辆，其中，小型汽车超过了40万辆，汽车驾驶人超过了54万人。按照60%车辆在城区计算，又集中在某个时段出行，那么拥堵就无法避免。据我了解，2010年，我市只有10万辆左右的汽车。10多年来，我市的汽车保有量增长速度明显大于道路和停车场建设的速度。同时，汽车驾驶人的文明交通意识还有待提升。
宋芳芳：之所以出现机动车占据非机动车道行驶的情况，一是因为机动车道和非机动车道之间没有栏杆相隔，机动车能轻易开到非机动车道。二是在快节奏的时代，很多汽车驾驶人想着怎么快速、怎么便利就怎么来，因此，无视交通规则，把车开到非机动车道。从众效应的影响是巨大的，有时，一些驾驶人对路况不熟悉，会盲目跟风，只要一辆开上非机动车道，就会有其他车跟上。三是此路段车流量大，附近有居民区和学校，特别是上下班（学）的时候，拥堵是不争的事实。另外，缺乏有效的交通管理和执法也是一个重要的原因。据我观察，这个路口在早晚高峰时段，只有一两名协警在管理，对于一些交通违法现象，他们也不会跟进实施处罚措施，从而导致机动车不受制约地在非机动车道上行驶。
宓水旺：车辆出行属于动态交通，车辆停放属于静态交通。如何处理好动态交通与静态交通的关系，的确是一个难题。尽管是难题，但我市交通管理部门及上级主管部门一直在推出新的措施，如新建停车场、拓宽拥堵路段、拓宽路口、允许特定时段非机动车与机动车的借道行驶等，来解决出行难、停车难问题。
宋芳芳：根据报道，机动车占据非机动车道行驶并不是个别现象，这是不是说明一些道路的规划和设计存在缺陷呢？比如，没有合理划分机动车道和非机动车道。又比如，机动车道宽度不足，无法满足需求。如果重新规划和设计道路没办法实现，那么是否可以建议相关部门采取限时单行线的办法，来缓解早晚高峰时段的拥堵，改善交通状况。
宓水旺：从近几年的发展来看，我市的道路建设还是非常快、非常好的，除部分路段有拥堵、需要拓宽外。其实，大部分道路出现拥堵是有原因的，如驾驶人驾驶技术不够熟练、事故发生后没有及时撤离现场，少数驾驶人没有遵守优先通行的原则等。在路口、在拥堵路段争先恐后的结果，就是大家都被堵在路上。因此，经过路口以及拥堵路段，每个驾驶人都应遵循“交替通行、优先通行”的原则。刚刚过去的“全国交通安全日”，主题是“文明交通 你我同行”。不管是驾驶人、骑车人，还是行人，都要不断提高自己的文明交通素养，保障通行安全。
徐学栋：机动车占据非机动道的现象，不仅在南兰江西路最良桥至汇源桥路段存在，在我市其他路段也存在。我建议，有关部门把这些路段作为重点路段，在早晚高峰时段加强警力，疏通车流。同时，规范这些路段的标志标线设置，并严格执法，对跨车道行驶、压线行驶、恶意加塞等交通违法行为，发现一起，查处一起。此外，增加电子警察的点位，用科技的手段来规范驾驶人的驾驶行为。
宋芳芳：机动车占据非机动车道的问题涉及交通管理、道路规划和设计、驾驶人素养等多个方面，因此，有关部门应通过加强交通执法、改善道路规划和设计、加强驾驶人教育、完善非机动车道设施和标志标线设置等措施，来规范交通秩序，提升道路交通安全水平。总之，各行其道才能“安全有道”，才能共建文明交通。
徐学栋：我也要呼吁广大机动车驾驶人：文明开车，为人为己。你加个塞、跨个道，造成的是整个路段的拥堵，自己也动不了。这种害人害己的事，不要做。让我们从自身做起，做一个文明的驾驶人。
宓水旺：道路拥堵的原因很多。有关交通的话题，可以谈论的也很多。今天，只粗浅地谈了这些。希望全市人民都能遵守交通法规，做到文明交通，为创造安全、畅通、有序的良好城市交通环境作贡献。
■网友围观
@清风徐来：机动车占据非机动车道行驶，存在极大的安全隐患，交警部门一定要严查此类违法行为，严惩不贷！
@大橘子：机动车占据非机动车道行驶的一部分原因是道路拥堵，相关部门是否可以采取一些措施，来破解这一难点？道路畅通了，相信机动车也不会无缘无故“挤占”非机动车道了，机动车、非机动车、行人都能各行其道。