张 辉
在余姚有一种桥，不经意间走过，你不会觉得它与现代的桥会有差别。建造于民国时期的水泥桥，没有精美的装饰、壮观的规模，也没有奇特的形制，论建造年代，也许它也称不上“古桥”。
但是别看这些桥其貌不扬，如果历史倒退到清末民国那个年代，多数人还不知道水泥，只知道洋灰，自上海开埠以后，大量西方新技术新材料由上海传入中国，不少东西也随之进口成为舶来品，洋布、洋火、洋钉等也成为老百姓对稀奇东西的称谓，水泥也应之冠名洋灰。作为离上海和宁波较近的地区，接受新生事物较早，在当时用木材、石料等传统建筑材料建造桥梁的年代，民国时期，用水泥钢筋等新材料新技术建造完成的桥梁，可谓是鹤立鸡群，引领时代新潮吧。
在余姚，而今保存较好的水泥桥多数在陆埠镇，位于陆埠镇袁马村杨家岭自然村的梁武桥，坐落在杨家岭自然村北，南北横跨黄土岭大溪，为单孔水泥钢混构造，仿浙东乱石拱桥桥型，桥长约18米，桥宽2米，无栏有沿，沿高20厘米，整条桥面都纹正方形网格，桥面中间纹有双鱼戏荷图案，桥两侧桥额原本写有“梁武桥”字样，但是，而今只有桥西侧桥额上武字跟半个桥可以看清，据当地村民讲述，该桥叫梁武桥，桥上面的字是当时“破四旧”凿去了，在留下的凹槽让我们看到昔日水泥桥建造桥额阳字阴模的工艺。
当初造桥写桥额的时候，工匠先固定木条，再抹灰隐藏木条，形成做阳字的基础，钉上阴模，凿毛阴模未覆盖的基础，抹灰填入阴模，待阳字硬化后拆除阴模，桥额就这样留下来了。桥名的来历可能与桥往北约百米路的庵堂有关，庵堂名“隐圣庵”又名“梁武殿”。桥东侧，桥额都已凿去，两边的落款清晰可建，“孔广铭督造，民国廿二年（1933）仲夏立”。孔广铭是谁，当地人也说不出啥来，翻阅民国二十四年(1935）《四明慈水孔氏宗谱》，有个四明慈水孔氏70世孙叫孔广铭，其子孔昭余为修谱的干事之一，但是翻阅完宗谱，没有发现造桥的片言只语，不知道是不是这个孔广铭。民国时期，当地黄土岭、宋岙、孔岙等地村民去车厩、陆家埠等地赶市，都要经过梁武桥，把当时最先进的新材料、新技术引用到深山溪流上，造桥便人，到底是哪些人出资修建了这座桥，还待于进一步挖掘整理。
陆埠镇袁马村上方自然村，有座东西横跨翁岙大溪的水泥桥——寅公桥，桥面与路面相平，中间略弓，桥全长约11.5米，桥台直接造在溪两岸的岩石上，用条石错缝砌叠，桥身用钢筋混凝土浇筑成型，桥面宽2米并纹有方形图案，两边各设实墙桥栏杆，栏杆高约0.5米，宽0.4米，桥两侧各有桥额，但由于时代原因，都被凿去，现有村民在桥额处题写“寅公桥，1940年建”字样。
寅公，是当地人对清末民国时期上海著名实业家、杰出慈善家——翁寅初的尊称，此桥为邑人翁寅初为方便乡人出行而建，俗称“寅公桥”。翁寅初，上海市档案馆编《名宅会馆》载：“上海慈善团体联合会创始于1895年。最初有沪上各慈善团体主要负责人王震、关炯之、黄涵之、王孝赉、翁寅初、王骏生等联合发起组织。凡沪上慈善性质之团体均可加入该会。该会依据民生主义以互助精神专事推进改善与维护各会员所办一切救济事业，并联络沟通各会员相互间的情感为主旨。”1915年，翁寅初在上海兆丰路东侧建造房屋参与创办了上海至圣善院，用于施药、施衣、施米、义学等社会慈善公益活动。民国辛酉年（1921年）地处慈鄞交界大坪地村白岩桥被大水冲毁，山民出行不便，村民直初、翁瑞元等走申叩告，赴沪求告在上海的同乡翁寅初。翁寅初拔沪江水灾协会英洋480元。白岩桥就地取材，石材全部取自溪床乱石，石缝未经浇灌，桥栏也由溪石垒成，次年完工，桥额上书“白岩桥”，下书“民国壬戍年重修”。1922年壬戍水灾波及整个宁波平原，损失之重为百年罕见，徐原详，翁寅初等人担任旅沪同乡会工赈主任，劝募赈款，拨款救灾。1928年，翁寅初、郁葆青等人热心赞助中华道教会义务小学校，使之校务日臻完善。1940年，翁寅初开始任上海菩提法会主席。
位于陆埠镇洪山村赵岙的万年桥是一座单孔水泥桥，南北横跨赵岙溪，桥全长5.5米，宽2.2米，用水泥浇铸而成，架于溪堤上，略成拱形，桥矢高3.4米，桥头两侧各设踏步二级，踏步长近1米，高10余厘米，桥面划刻有菱形图案，桥中间划刻花卉图案，桥面西侧桥额上刻“万年桥”三个大字。万年桥桥南建有凉亭，当地人俗称“朝岙凉亭”，凉亭坐南朝北，硬山结构，石柱木架，三开间，抬梁结构，用材简单，十根2米多高的石柱支撑着整个屋顶，每根石柱上刻有文字：“民国乙丑岁月建立”“徐（方、赵）氏合助”“方蒋氏敬立”“陈徐氏敬立”“方郑氏敬助”等。透过这些文字，我们可以看到修桥、铺路、造凉亭这几件昔日余姚乡村常见的慈善公益之举在乡野的具体事例，“有钱出钱，有力出力”，一代传一代，一代胜一代。捐建者好善乐施的德行，勒以碑石，载于书册，传在民间，深受世人尊重。现在，亭子多处留有后人用现代砖、瓦、石修补的痕迹，有一种古今杂糅感。
位于鹿亭乡李家塔村的双溪桥，南北横跨晓鹿大溪和白鹿大溪，故称“双溪桥”，其形制及装饰手法如同石墩石梁桥。分三孔,桥全长38米,宽3.5米，高7米。桥面钢筋混凝土浇筑，刻划细方格纹。桥面正中有一58厘米见方的水泥板，中间饰荷花纹。南落坡置六级台阶。桥面两侧施水泥望柱和栏板。南北两端桥墩由混凝土浇铸，中间桥墩由方正长条石并列错缝砌筑，墩上置大块石垫板，其上架水泥斗拱式槽支撑桥面。
据说当地老人介绍，双溪桥原来是一座石桥，是昔日李家塔、石潭、中村等村民去往陆埠、余姚等地的唯一通道，也是上庄、晓云等村民前往宁波的一条通道，民国十年桥被大水冲倒，李家塔村民为了重建桥梁，开始四处募捐，得到童家好心人赞助，在民国十一年用水泥建造了双溪桥，由于建造过程中缺少钢筋，当地人就地取材，利用毛竹条代替钢筋。