“僵尸车”占用小区公共车位谁来管？

　　■本报记者 俞冰

　　“我们小区有一辆停放了快3年的‘僵尸车’，一直处理不好了！”接到市民反映，4月27日上午，记者来到位于梨洲街道南雷里社区的南园新村。在该小区居民楼101幢前的公共车位上，记者见到了这辆“僵尸车”。这是一辆银色面包车，车身落满了灰尘，四只轮胎都瘪了，雨刮器上挂着枯枝落叶，前挡风玻璃还碎了一处。透过前挡风玻璃往里看，车内堆满了塑料袋、纸盒、胶枪等各种杂物。

　　记者走访附近居民了解到，这辆面包车一直停放在这个公共车位上，因为车主还有另一辆能正常行驶的车，便把面包车当成了“仓库”使用。“脏乱差，太影响小区环境了！”“我们家的车都没位置停，每天要停在小区外面。”附近居民看见记者，纷纷抱怨起来。居民翁大爷告诉记者，南园新村是老小区，车位本来就紧张，对于“僵尸车”占用车位的情况，他们之前联系过社区，但社区表示无法处理。

　　同样，在居民楼112幢前的公共车位上也停放着一辆废旧的侧三轮摩托车。摩托车车身布满铁锈，明显已无法正常使用。据附近居民介绍，这辆“僵尸摩托车”占用这个车位已经两三年了。南雷里社区相关工作人员告诉记者，他们经常接到居民关于这辆“僵尸摩托车”的投诉，之前已经和车主沟通过三四回了，但车主每回都坚持表示这辆车他还要用，并且是他的个人财产，社区无权处理。“我们社区没有执法权，不能因为其他居民有意见就随意把车拖走。”这名工作人员无奈地表示，对于这些“僵尸车”，他们不敢乱动。

　　“僵尸车”长期霸占公共车位的行为，导致一些居民无车位可停。居民对此反映强烈，但社区除了采取沟通、协调等方式，也没有好的解决办法。甚至有一位车主，在社区工作人员劝说后的第二天，在占用的车位上掉了一个车头，以表示自己的车不是“僵尸车”。

　　南雷里社区党委书记楼天森表示，随着近年来“僵尸车”整治行动的开展以及网格巡查的不间断进行，现在社区里的“僵尸车”数量和前几年相比已经大大减少。“我们社区在处理‘僵尸车’这一问题上，也碰到了不少困难。尤其是对于无主报废车辆的处理，拖车费用等需要由社区承担，但若不拖车，又会影响小区环境以及居民停车。”楼天森说。

　　对于“僵尸车”该如何处理这一问题，不仅仅是社区犯难，物业方也是一样。前段时间，位于梨洲街道的东方名苑小区开展了一次关于小区内部废弃车辆的整治行动，物业工作人员一共整理出4辆电动车和8辆自行车。目前，这些废弃车辆被存放在小区低价值可回收物暂存服务点。“如果有一天这个服务点满了，没地方放了，我们就真的不知道该如何处理这些废弃车辆了。”该小区物业工作人员说。

　　记者从市社会治理中心了解到，经过2019年底的“僵尸车”专项集中整治以及2020年、2021年、2022年的常态化巡查处置，目前，城区“僵尸车”存量已大大减少。但随着我市居民车辆保有量持续增加，旧车“新陈代谢”数量也随之增加，“僵尸车”依旧存在。为避免“僵尸车”长期占用公共空间资源，影响市容市貌，日前，我市启动了新一轮的城区“僵尸车”集中整治行动。此次行动重点整治对象为占用公共停车资源（包括绿化带等公共部位）停放，无人打理，其外观状态足以使人认为属于已被弃置，具有车身布满灰尘、锈迹斑斑、破烂不堪、长期无人问津等表征的机动车，包括各类汽车、摩托车等。

　　另外，记者从交警部门了解到，南园新村的“仓库”面包车和侧三轮摩托车均为报废车辆。此次“僵尸车”集中整治行动相关负责人已联系车主，责令其限期自行整改，若逾期不整改，将按报废车辆流程处置。