■本报记者 俞冰
“余姚大道与余禾线路口黄色信号灯一直闪烁，请抓紧过去查看维修。”近日，市公安局交警大队辅警郑泉明一上班就打开电脑查看交通信号灯运行情况，发现问题后立即联系相关人员前往处理。
今年40岁的郑泉明现为市公安局交警大队秩序中队协辅警副中队长兼设施组组长。从事辅警工作20多年的他，见证了我市交通信号灯的发展历史。2001年9月，郑泉明正式加入城区中队，从“站马路”协助指挥交通工作入行。“当时全市只有10几个红绿灯，现在已有500多个了。红绿灯也从最初的灯泡，换成了现在的LED灯组。”郑泉明说。
2005年，郑泉明正式“拜师学艺”，对全市交通信号灯进行统一数据化和精细化管理。最初，只要有信号灯的地方，就有他的身影。“因为当初网络不发达，数据和调试都要在信号灯旁的机箱内完成。”郑泉明说，他跟着老师傅边学边做，全面系统地了解其内部结构与运行原理。随着城区第一批电子警察的上线，他又脱产学习半年，学习新系统的理论知识与实践操作。
郑泉明笑着说，从最初到现在，系统、技术和交通状况，不断发生着天翻地覆的变化。就拿信号灯的规格来说，从最早的三个灯组，到后来的五头灯、九头灯，以及现在的新国标。随着网络时代的到来，信号灯下铺设了光纤，从最初的现场调整转为联网线上管理。每一次设备与技术的升级换代，就意味着他要从头再来，不断学习新知识与新技能。
2008年，勤奋好学的郑泉明还自发考取了电工证，成为大队里唯一拥有电工证的辅警。兢兢业业、刻苦学习多年，也让郑泉明变成了大队里的“技术专家”，只要是有关信号灯的问题，大家都会先来请教他。
信号灯管理员除了要熟悉掌握信号灯的系统操作和运行原理，更要了解道路实际情况。“机动车与电动自行车日益增长，为保证高峰时段机动车的通过率，我们在不断完善信号灯的绿波功能。可在此基础上，我们也要充分考虑非机动车的道路通行权。”郑泉明告诉记者，比如最近正在调试的古乍线路段，他都驾车进行现场测试。
除此之外，通过“余姚交警”微信公众后台留言和热心市民的建议，他会结合实际情况、调整具体措施，给出最优的解决方案。“余姚城区车多路窄，如何最大限度地保障安全通行，是我一直在思考的问题。”郑泉明说，他与很多热心市民都加了微信，经常与他们讨论驾车行驶途中遇到的各类问题，并用技术手段及时解决。
“郑泉明是我们秩序中队的业务精兵，不但肯学肯干，而且业务能力出类拔萃。”市公安局交警大队副大队长陈烧泉告诉记者，多年的钻研与磨炼让他能够挑重担、解难题、出实效，他的默默付出大家都看在眼里。
多年的坚守与奉献，让郑泉明也收获了许多的荣誉。他曾多次荣获余姚市公安局优秀辅警、辅警先锋等称号，还曾获得一次二等治安荣誉奖章和两次三等治安荣誉奖章。不久前，郑泉明荣获了“2022年度宁波市优秀辅警”称号，这是他第二次获得该荣誉。