本报讯（记者 贾洁楠/文 叶佩伦/图）近日，不少往返温瑞两地的市民发现，那条熟悉的“快客”变了样：不仅站点选得更贴心，还能在手机上查车次余票、一键购票。据悉，这条全新班线由瑞安交运、温州交运联合创新运营，依托全省道路客运数字化平台“浙客行”平台和滴滴出行平台，为跨城出行提供了更稳定、更普惠的新选择。
8点30分许，市城乡公交总站内，20余位乘客正在等候上车。人群中，既有提前网络购票的尝鲜者，也有习惯上车后再购票的熟客。工作人员穿梭其间，耐心引导。
“票价从15元降到9.9元，还能线上买票、随时查询，以后出行安排就更从容了！”市民胡永敏在工作人员的帮助下顺利购得车票，计划带母亲前往三垟湿地踏青。据介绍，她是往返温瑞两地的“常客”，以往现场购票常遇满座尴尬，如今这一痛点迎刃而解。
这条被瑞安人亲切称为“快客”的城际班线，自开通以来已默默服务20余载，高峰时日载客量突破700人次，承载着瑞安人赴温就医、跨城求学、“进城”休闲等集体记忆，是连接瑞安主城区与温州的重要公共交通纽带。然而，随着居民汽车保有量增加、网约车盛行以及城际轻轨S2线的开通，市民出行选择日益多元，传统客运模式客流量腰斩，运营车辆也一度从8辆缩减至4辆。
市交运集团城乡公交有限公司副经理胡一波坦言，面对发展瓶颈，瑞安交运与温州交运携手创新，将瑞安至温州线路纳入全省道路客运数字化平台“浙客行”联盟，通过与滴滴等出行平台深度合作，统筹运力调度与服务标准，为传统客运注入了互联网思维。
数字化赋能让线路焕发生机。“基于滴滴海量出行大数据，我们对线路站点进行了科学重构，去掉了原线路的瑞安十中和体育小区两个站点，加入了客流量更佳的市府广场和吾悦广场两站，车辆也从原先的4辆变为6辆。”滴滴出行站点巴士浙江区域运营负责人周祈超告诉记者，“数据选站”的模式让巴士停靠点真正设在了乘客的出行需求点上，标准化的线上购票、车辆实时定位查询等功能，彻底改变了以往“车站傻等”的乘车体验。更关键的是，通过网约车平台的流量反哺，用户能通过平台关注到“浙客行”城际巴士服务，在网约车和轻轨之外，提供了更普惠的跨城选择。
周祈超透露，温州已有4条城际巴士完成“浙客行”线路改造，以苍南水头至温州汽车南站线路为例，改造后日载客量从300人次增至800余人次。而瑞安“快客”首日表现同样令人振奋：“截至8点40分，线上已售出300张车票，相当于原来一整天的售票量。”胡一波说，无论是他地的成功经验，还是首日的亮眼数据，都让人对这条焕新归来的线路充满期待。