打出“组合拳” 城厢街道“共潘”街区破解停车难题

　　本报讯（记者 朱林飞 通讯员 郑清华）城厢街道“共潘”街区位于潘水路核心路段，东起市心南路，西至萧然西路，全长约五百米，无缝衔接地铁2号线潘水站，日均人流量逾千人。街区内集聚餐饮、服饰、日用百货等商户164家，配有农贸市场1座，是典型的生活美食功能型街区。

　　近年来，随着人流持续攀升，街区的停车矛盾久治不愈。潘水路两侧每日非机动车停放量达2000余辆，另外，大量机动车违规占道、乱停乱放，严重挤占通行空间，商户经营与居民出行深受影响。“客人停车难、商户停车难、通行更困难”成为街区治理突出的痛点堵点。

　　为解决这一难题，街区党支部以党建为引领，打出了疏堵结合、资源共享、多元共治的“组合拳”。

　　聚焦非机动车治理，疏堵结合打通“中梗阻”。针对电动车停放量大、占道严重的突出问题，街区党支部联合城管、街道重点办等单位，利用地铁口周边闲置场地，协调广场舞队伍腾挪活动空间，新增非机动车集中停放点6处，扩充停车位近1000个，从源头增加停放容量。在重点路段加装双向非机动车停车挡600米，增设停放分隔器，以物理隔离引导车辆规范入位。针对人行道与非机动车道之间侧石高差造成的“上不去、停不进”难题，推动路口关键位置实施接坡改造，打通车辆进入停放区的“最后一米”。同步配备专职序化员2名，开展全天候巡查劝导，确保车辆入位、道路畅通。

　　聚焦机动车治理，盘活资源畅通“微循环”。街区党支部牵头对接交管部门，在潘水路两侧科学施划机动车临时停车泊位，缓解路面占道压力。坚持区域统筹理念，党支部主动与潘水苑小区物业沟通协商，推动小区内部闲置车位向街区商户开放共享，实行商户与居民同优惠、同管理，精准释放共享车位25个，切实解决商户刚性停车需求，减少机动车长时间占道停放。遵循“先规范、后供给、再疏导”思路，分阶段推进机动车停车秩序治理，实现从抢位乱停到有位有序、从供需紧张到动态均衡的转变，形成小区与街区互补、居民与商户共赢的资源利用格局。

　　聚焦文明倡导，多元共治筑牢“长效堤”。街区党支部发挥党员商户先锋模范作用，牵头组建由党员、志愿者、商户合伙人共同参与的文明劝导队，常态化开展规范停车宣传引导与街面巡查，带动沿街商户自觉履行“门前三包”责任，引导市民养成按位停放、文明出行的良好习惯。通过党建引领、街社主导、多方参与，构建起“支部总抓、部门联动、物业协同、商户自治、居民参与”的长效治理体系，推动停车管理从短期集中整治向常态长效运维转变，营造人人守规矩、个个共维护的浓厚氛围，让文明停车成为街区一道流动的风景线。

　　这一套“组合拳”打下来，“共潘”街区治理成效显著。截至目前，非机动车违停相关警情同比下降91%，机动车违停相关警情下降82%，通行效率与街区颜值同步提升。