通城高架路（萧绍路—南秀路）段通车 杭州南站与萧山机场实现高效联通

　　本报讯（记者 靳林杰 韩杰 通讯员 孙宇飞 章豪）近日，通城高架路这一纵贯城市南北的交通干线建设取得关键性突破，通城高架路（萧绍路—南秀路）段正式通车，显著提升杭州南站与萧山机场两大交通枢纽间的联络效率，进一步加密杭州市域快速交通网络。

　　通城高架路全长约11.7公里，采用“高架快速通道+地面道路”的立体布局，像一条“纵向纽带”串联起新塘街道、宁围街道、新街街道和萧山经济技术开发区，也是杭州南站交通枢纽的关键配套工程。

　　此次建成通车的萧绍路至南秀路段长2.5公里，属于通城大道快速路三期工程（萧绍路—晨晖路）的重要部分。三期工程北起萧绍路，南至晨晖路，主线高架全长3.23公里，双向6车道设计，主线时速可达80公里，同时配套地面辅道满足日常通行需求。

　　在推进三期工程建设过程中，项目团队大胆探索技术创新，采用了“复合结构桥墩”工艺，即每个桥墩的立柱通过104根主筋，与钢盖梁的底板、顶板精准对接，再用螺母在钢盖梁顶板紧固，实现两者无缝拼接。此项工艺对精度和操作难度要求极高，在国内市政工程领域尚属首例。目前，该工艺正被转化为行业“团体标准”，为国内同类工程提供可借鉴的“杭州经验”。

　　值得一提的是，工程实施过程中，为减少对沿线学校的影响，项目团队主动调整施工计划，将噪声较大作业全部安排在节假日、夜间及寒假进行，实现“施工进度”与“教学静土”的双赢，彰显了城市建设的人文温度。

　　作为杭州东大门的南北主动脉，通城高架路（萧绍路—南秀路）段的建成通车将彻底打通萧山老城区与南部片区的交通阻隔。市民可从南秀路直接上下高架，让“5分钟直达杭州南站”“10分钟衔接机场快速路”成为现实。比如，家住蜀山、新塘的居民，以往去杭州南站可能需要半小时以上，如今十几分钟就能抵达；前往机场的市民，也无需再绕行其他道路，通勤效率大幅提升，日常出行更省心、更省时。同时，高架与地面辅道的搭配，也将有效分流地面交通压力，缓解区域拥堵，让出行体验更顺畅。

　　未来，四期工程还将向所前方向延伸，并与亚太路东伸工程形成互通，构建起“互联互通、快进快出”的路网体系，进一步强化各街道、片区之间的联系，促进人才、资金、技术等发展要素的快速流动，为区域产业联动搭建便捷通道，为萧山经济社会高质量发展注入强劲的交通动力。