杭州空港口岸加注保税航油32.11万吨

　　本报讯（首席记者 黄婷 通讯员 周雨亮 田禾丰）近日，记者自萧山机场海关获悉，自2025年1月航空器燃料供应保税监管新模式在杭州空港口岸落地以来，萧山机场海关累计监管1.63万架次国际航班加注保税航油，总量达32.11万吨，同比分别增长6.42%和5.24%，并获评2025年度省、市级自贸区最佳制度创新案例。

　　过去，根据监管要求，供应国际航班的保税航油与供应国内航班的非保税航油必须“分罐存储”，企业需要为此设立并维护专用的保税仓库和出口监管仓库，用于保税航油的出口结转。而新政策落地后，航油可合规混存、按需调配，企业无需再投资建设独立库容，现有油罐利用率提升约30%。

　　同时，海关监管流程也同步简化。依托海关新设立的“保税航燃”专属电子账册，实现对保税航油的“总量管控、动态核销”，企业的申报作业和现场操作量精简了约50%。成本降低与效率提升，直接转化为口岸航油保供能力的增强，为萧山机场国际航线的稳定与拓展打下了坚实基础。

　　同时，萧山机场海关积极推动监管手段的智慧升级。“我们管理的核心，从一个具体的‘油罐’转变为一条完整的‘数据流’。”萧山机场海关相关负责人说。改革落地之初，海关便推动上线了“航空器保税供应燃料信息化管理系统”，将保税航油从入库、储存、调拨到最终加注上机的全流程纳入实时追踪与动态监控，在强化风险分析、确保安全的前提下，最大限度地减少对物流的干预，让保税航油补给更加高效顺畅，实现“管得住”与“通得快”的有机统一。

　　稳定的燃料供应保障，成为枢纽网络扩张的可靠后盾。2025年杭州空港口岸新增国际客运航线3条、全货机货运航线3条、各类国际中转航线47条。目前，杭州空港国际航线网络已覆盖五大洲35个国家及地区，累计运营客货通航点223个。

　　下一步，萧山机场海关将继续聚焦制度创新与数字赋能，进一步擦亮口岸营商环境的“金名片”，营造“服务最优、成本最低、效率最高”的开放环境，全力服务浙江打造高水平开放国际航空枢纽。