浙江省首家航空技术测试验证中心
鲲鹏一期开启试运营

　　本报讯（记者 王俞楠 通讯员 张雯君）走进浙江之江航空技术发展中心（以下简称“中心”），实验室内技术人员正在操作一台银紫色设备。显示屏上，温度、湿度、气压数值不断跳动，一场对航空零部件可靠性的严苛考验正在进行。

　　“这台机器可以同时模拟温度、湿度和气压三个条件。”该中心运营单位浙江鲲鹏航空技术测试验证有限公司相关负责人告诉记者，“其中温度范围涵盖-70℃至+150℃，湿度范围介于20%RH至98%RH之间，最低压力可降至0.5kPa，相当于3万米以上的高空气压。”

　　更引人注目的是其快速降压能力，配合一旁的真空罐体，短短15秒舱内气压从75.2kPa骤降至18.8kPa，相当于飞机从高原机场“瞬间跃升”约1.1个珠穆朗玛峰的高度，精准模拟出远高于极端飞行场景的条件。

　　作为浙江省首家航空技术测试验证中心，浙江之江航空技术发展中心已于近日正式投入试运营。在其5000平方米的一期实验区内，总价值约5000万元的200余台（套）先进仪器设备已陆续就位，构建起覆盖国际航空测试标准RTCA DO-160G《机载设备环境条件和试验程序》90%以上项目的完整能力体系。

　　在不远处的霉菌实验室，技术人员向试验箱内开始喷洒特定混合霉菌孢子，轻轻按下启动键，随后进入长达28天的高温高湿培养。“就像南方梅雨季，我们为飞机设备打造一个‘发霉实验室’，”现场工程师解释说，“我们要看看它们在湿热环境下会不会长霉，长了霉之后还能不能稳定工作。”另一房间的电磁兼容实验区，两台满足国际先进标准的雷击模拟系统静立其间，该系统可精准复现各类雷击场景下产生的过电压、过电流信号，为机载电子产品筑牢“防雷网”。

　　“对于航空飞行器及其机载设备而言，安全性永远是第一位。”上述负责人表示，中心一期建设已全面覆盖包括温度、湿度、气压、霉菌、砂尘、盐雾等气候环境试验，振动、冲击、加速度等机械力学试验，以及完整的电磁兼容测试项目，旨在通过模拟航空设备在贮存、起降、飞行全周期可能遭遇的各种极端条件，系统得验证其可靠性与安全性。

　　谈及建设这一高能级测试验证中心的初衷，浙江鲲鹏的母公司——龙兴（杭州）航空电子有限公司CEO李倩告诉记者，企业在自身产品适航取证过程中，曾深切感受到测试周期长、成本高、资源受限等行业共性难题。“在省、市、区三级政府的大力支持下，我们从筹划到运营仅用13个月，不仅服务于自身，更希望为全省乃至全国的航空制造企业、低空经济主体，以及寻求‘从车到机’转型的汽车电子企业，提供一站式的测试验证与适航咨询支持。”

　　展望未来，在省交通运输厅、省民政厅的支持以及萧山区政府的指导下，中心规划将通过三期、历时十年的建设，总投资5亿至6亿元，打造总面积4万至5万平方米的综合性航空技术验证与产业孵化基地。下一步，中心将持续拓展直接雷击、结冰、小型“铁鸟”集成试验等更高阶验证能力，并积极布局机器人、电动垂直起降航空器（eVTOL）及人工智能等新兴领域的测试评价体系，为浙江航空产业生态构建与低空经济安全高质量发展注入强劲动能。