■孙道荣
去过很多服务区。
高速上单程超过两个小时，我都会选择途中的某个服务区，小憩一下，顺便上个卫生间，或加个油、充个电，或吃个小吃，买点地方特产。很多地方，我只是开车路过，但当地的服务区，我却可能逗留过。我去过的服务区，可能比我去过的地方还多。
进过的服务区多了，留下不少有趣的记忆。
我在杭州工作，老家在安徽马鞍山，因而经常开车往返两地。早年，两地间只有一条途径宣城的高速，沿途有6个服务区，其中的四个服务区，我都进过很多次。另外两个服务区，却几乎从未进去过，一个是刚出杭州的服务区，一个是快到马鞍山的服务区，这两个服务区，一头一尾，都算是家门口的服务区。刚上高速，不需要进服务区，快到目的地了，也不会再进服务区，所以，家门口的这两个服务区，都被我一次次完美地错过。很多事情就是这样，越近在咫尺，可能反而越容易被忽视，或错过。直到有一次，开的是新能源车，快到马鞍山了，猛然发现电也快没了，赶紧就近驶进了最后一个服务区——马鞍山的太白服务区，充电。这是我第一次驶进家乡的服务区，里面的服务人员，讲的都是我熟悉的家乡话，即刻有了回到家的感觉。这是在别地的服务区，永远感受不到的。
后来杭长高速通了，合常高速也通了，杭州和马鞍山之间就有了多个选择，沿途的服务区，我也都进过。进过最多的，是两地中段的服务区，比如太湖服务区。开车到了这里，无论往返，路程都差不多过半，正好休息一下。这个服务区也美，就在太湖边上，从服务区就能眺望烟波浩渺的太湖，因而永远车来车往，一位难求。有次，同行的是两辆车，约好了途中在太湖服务区碰个头，休整一下。进了太湖服务区，电话问另一辆车到哪了？说也已进了服务区，并互报了位置。找了半天，却没找到。最后再一问，才知道他们进的是江苏的太湖服务区，而我们进的是浙江的太湖服务区。这是杭宁高速上，相距最近的两个服务区，只有不到5公里，偏偏又都叫“太湖服务区”。
常进的服务区，因为熟悉了，轻车熟路，每次驾车途经，我都会选择进去一下，有故地重游之感。从没进去过的服务区，或者新开的服务区，我也愿意进去感受一下。服务区的功能一般都差不多，但每个服务区的建筑格局，以及服务内容和质量，又往往大不相同，正可以领略一下，也算是“到此一游”。尤其是长途旅游，每到一个服务区，除了上个厕所，灌杯开水，我必买一点当地的特色小吃尝尝。高速服务区的小吃，自不能与当地的小吃一条街相媲美，但能在封闭的高速旅途中，尝一口当地热乎乎的小吃，也算是无聊的高速旅行中的一点小乐趣了。
有一年，我从西双版纳乘长途卧铺大巴回昆明，迷迷糊糊间，车忽然停了，睁眼一看，原来是进了某个服务区。服务区里的摊位，都早已经收摊，除了我们这些刚下车的，一个人也没有。上了厕所，回到车上，司机告知，按照规定，大巴车夜间不能在高速行驶，我们要在这个服务区，休息几个小时。那是我第一次在服务区过夜。服务区巨大的灯塔，将整个服务区照得亮如白昼，偌大的停车场上，除了我们的大巴，还有另外两三辆大巴，以及十几辆大货车。它们和我们一样，要在这个服务区过夜，等到明天清晨，我们再奔向各自的目的地。
每次到了长假，服务区就会成为交通拥堵的重灾区。服务区的入口，就排了长长的队，缓缓地向服务区里移动。最难熬的，恐怕是内急的人，已经憋了几十公里，再也憋不牢了，可是，眼见着服务区就在眼前，却挤不进去，真能把人活活急煞，憋死。好不容易进了服务区吧，车位又找不到，仿佛全世界的车，都挤进这个小小的服务区了。及至进了服务区，里面更是拥挤、热闹得你怀疑人生。男卫生间还好一点，女卫生间外排的长队，往往比高速上的拥堵，还要令人绝望。我已经好多年不敢在长假出去旅游了，可是，我却做不到长假不出门，不上高速，而一旦上了高速，结果只有一个，要么堵在高速上，要么堵在服务区。如果你天真地想到下一个服务区再进去，那一定是你这个长假做出的最愚蠢的决定。
但我也确实在长假的服务区，看到过悠哉游哉的旅者，他们开的是房车，停在某个角落，在车边，支一个户外小桌椅，架着二郎腿，慢悠悠地喝茶，聊天，偶尔同情地张望一眼身边拥挤的人流。他们是把家带在身边的，车到了哪儿，家就到了哪儿。就像此刻乱糟糟的服务区，也成了他们临时的家。在家里，你何须着急呢？
我就想啊，这高速上的服务区，也是人生的一个缩影呢。