约束铁路乘客不文明行为
需要多管齐下

　　■社会评论员  蒋小祺

　　近日，一段“女子高铁上脱鞋举双脚做拉伸”的视频引发网络热议。经铁路部门核实，9月7日，一名女子在南京登上D216次列车，在长途旅途中，该女子两次把双脚搭在小桌板上，后经列车工作人员劝阻后停止。

　　从网友发布的短视频可以看到，该女子脱下鞋子，先将双脚举起，靠在前面椅背上，然后双手抓住弯曲的双脚叩击了几下。从女子的动作来看，她应该是坐久了想活动一下双脚，缓解疲劳。但在高铁车厢这样一个公共乘车环境里，脱鞋高举双脚实在不雅。

　　高铁的座位尺寸固定，不是很宽敞，长时间坐着确实容易腰酸背痛，甚至可能导致下肢麻木。但作为乘客，首先要遵守公共场所的文明行为规范，不能作出影响他人观感的不文明行为。如果全身僵紧或下肢不舒服，完全可以采用其他方式来缓解，比如站起来走动一下，或者在车厢饮水处找块空地做几分钟拉伸动作。而这位乘客直接脱了鞋把双脚架在椅背上，一来对前面乘客不礼貌，二来也没考虑旁边乘客的感受，确实让人有些反感。

　　视频中，女子架起双脚时，车厢内其他乘客保持沉默，只有发视频的网友嘟囔了几句。乘客集体沉默的背后有三种常见心态：第一，举腿人又不在我旁边，我可以眼不见为净；第二，这种不文明行为应该由列车员来劝阻，我没必要出头；第三，我若多嘴说上几句，说不定那女的会跟我吵架，出门一趟没必要找不自在。这种“各扫门前雪”的心态，客观上纵容了不文明行为的持续发生。

　　铁路部门明令禁止的不文明行为，包括脱鞋、脚搭在小桌板或前排座椅扶手上。虽然这些行为只是属于不雅，并没有实际危害性，但如果一个车厢内的乘客都做出各种不雅姿势，那么整个列车内部秩序就会乱糟糟，并可能失控。

　　由此可见，铁路部门对乘客不文明行为的约束力还是偏弱。比如现行《铁路旅客运输规程》第77条仅规定列车员应“劝阻不文明行为”，缺乏刚性约束力。而且从2023年广铁集团数据来看，全年受理的2.1万起不文明投诉中，最终实施行政处罚的不足3%。也就是说大部分乘客的不文明行为被投诉后也是不了了之。这或许也是乘客不愿意再“管闲事”的原因所在。

　　相比之下，航空运输的监管体系更为完善。飞机座椅乘坐空间跟高铁差不多，旅客若因为腰酸站起来，马上就会有空姐上前提醒坐下，更别说是高举双腿了。现实中还有乘客因在机舱脱鞋搓脚被列入民航黑名单的案例，严厉的惩处措施自然可以减少很多不文明行为的发生。

　　如今，中国铁路的列车也是越来越先进，绿皮车时代的不文明现象基本一去不复返了，但难免有个别不雅、不文明行为的发生。同步于列车技术的更迭，铁路对不文明行为的约束力、宣传教育的力度、处罚力度都应与时俱进，强化制度约束，不要让文明公约形同虚设。