“断桥残雪”的真相你知道吗？

杭州老人为城市历史“鉴证实录”

　　本报记者 夏凌

　　通讯员 刘志勇 聂魏

　　在杭州市滨江区中兴花园，记者见到了86岁的谭启晓，他精神矍铄、目光炯炯，温文尔雅的谈吐让人如沐春风。

　　这位有情怀的老杭州人是位铁路设计工程师，爱好广泛的他还有着浙江地图文化专委会会员、杭州古都文化研究会研究员等身份，文艺，摄影、收藏、天文等领域均有涉猎并有造诣。

　　古画中找真相

　　为西湖申遗寻根源

　　“我爱杭州，对西湖尤其情有独钟。”在谭启晓的家中，记者看到许多研究西湖文化的图纸和资料，大部分是他手绘的。

　　大家所知道的“断桥残雪”版本是，断桥朝南的那边雪化得快，裸露出黑色的桥面。“断桥不是南北朝向。”谭启晓对此并不认同。他翻出一张手绘图，告诉记者，台北故宫博物馆中有一幅清乾隆年间“断桥残雪”图，可见断桥中间有一座四方形亭子。“冬日，人们在亭子里聚会聊天，每人都手捧一个火铳，暖气、人气，加上日晒，凉亭顶上的雪便先融化了。从高处看，桥像中间断了一般。”他的说法得到了相关专家的认可。

　　除了用古画还原真相，谭启晓还为西湖申遗忙碌奔走。西湖“申遗”成功后，杭州市图书馆专门为谭启晓举办“一位市民的西湖申遗情结”展览。

　　铁路志中找回忆

　　留下我省第一条铁路印记

　　当人们徜徉拱宸桥头，看着京杭大运河里穿梭往来的船只时，很少有人知道这里曾有过蒸汽火车的轰鸣声。

　　谭启晓曾参与编纂《中国铁路通信史》，他认为江墅铁路很有历史价值，是浙江省历史第一条铁路，也大涨了中国人士气。

　　2007年是江墅铁路通车100周年，谭启晓将一封平信贴上8角钱邮票，寄给了当时杭州的有关领导，详细讲述江墅铁路的历史，建议结合京杭大运河历史遗址保护，建立一个纪念江墅铁路遗址公园。

　　他的建议获得采纳。2007年，杭州市政府拨款，修建了站房、钢轨和水鹤等铁路设备，并安放一台KD-7型蒸汽机车，将铁路元素融入千年京杭大运河。

　　摄影记录发展

　　无偿捐献10万余张照片

　　西湖的“水上列车”、钱塘江上十座桥、孩儿巷98号古宅……这些老杭州的记忆都在谭启晓的摄影里。

　　1957年，谭启晓还在北京铁道部设计院工作，外交部邀请苏联专家来设计院支持建设1年，需要一个拍照记录的人。年轻的谭启晓被领导相中，从此开启摄影生涯。1982年，谭启晓回到杭州后，拥有了自己的第一台相机。此后，他辗转于杭州角角落落，以百姓的个人视角记录下杭州这座城市的故事，反映杭州市半个多世纪的发展历程，对研究杭州城市变迁具有很高的参考价值。

　　据他统计，至今己拍摄胶片51856张、数码照片也超5万张。2017年，谭启晓将所有摄影记录及10万多张相片、底片无偿捐给杭州市档案馆。