本报讯 “现在孩子上学，我们家长真是省心多了！”9月2日清晨，当第一辆点对点校园专线公交车准时从金仕华庭小区出发，满载着50名欢声笑语的学生前往实验小学南校区时，家长李女士由衷地感叹道。这一温馨场景，标志着市交通局推出的又一项民生工程——点对点校园专线，正式迈入了高效、便捷的运营新阶段。据统计，该专线自运营以来，每车次平均乘坐人数均超过50人，每周为上千名学生提供安全、准时的接送服务。
这仅仅是市交通局近年来致力于提升市民出行体验的一个缩影。面对近200万常住人口及66万余辆机动车的庞大交通压力，市交通局积极响应市民关切，以“硬基建”与“软管理”双轮驱动，不断推动交通体系全面升级。
从2021年全省首条跨县域高架快速路——胜陆公路的全线通车，到去年南北大通道浒运公路的顺利建成，再到中横线快速路等多条重点路段的加速推进，慈溪交通路网日益完善，城市“血脉”更加畅通无阻。特别是城区“口”字型绕城快速路的初步形成，为缓解未来交通拥堵、提升市民出行效率奠定了坚实基础。
针对城市交通拥堵和秩序管理难题，该局创新治理模式，一方面在关键路段设置公交专用道，提升公交运行效率；另一方面，针对共享电单车乱停乱放问题，实施精细化管理，优化停车区域布局，加强巡查与调度，实现了共享单车的有序管理，有效提升了城市道路的整体秩序。
今年，我市更是迈出了智慧交通建设的重要步伐。在新城大道—慈甬路等关键路口，“自适应”路口试点工作正如火如荼地展开，通过智能化手段优化交通信号控制，提升路口通行效率。同时，智慧停车项目的推进，也有效缓解了停车难问题，6616个停车泊位的收费改造已完成，日均周转率显著提升。此外，共享停车试点行动的推出、交通信号灯和电子监控设备的增设，更是为市民带来了更加安全、顺畅的出行环境。
我市还坚持“TOD”发展理念，大力发展新能源公交，优化公交车型结构，并积极打造“慈交畅行”综合出行服务平台。该平台运用大数据、云计算、物联网等先进技术，创新“互联网+”交通运输服务模式，为市民提供了包括实时公交、长途大巴、定制客运、校园直通车等在内的多元化出行选择。截至目前，该平台公交板块已累计服务用户超30万，日均活跃用户保持在2万人次左右，成为了市民出行的得力助手。
■全媒体记者 龚益
通讯员 岑闻热