沪A·308N8 “教科书式”报警

　　■全媒体记者 龚益 

　　通讯员 水心胜

　　本报讯 “这边货车被卡住了，车头凹陷，司机被卡在里面。目前司机是清醒的，但整个车头被压扁了，需要带设备来把他救出来。”近日，在G15沈海高速往宁波方向路段，一辆货车因打滑发生事故，驾驶员被困车内，沪A·308N8的驾驶员上演了一番“教科书式”报警。

　　当时，这辆货车在行驶过程中因雨天路滑，操作不当，突然失控并撞上了护栏。驾驶员被困车内，情况较为严重。沪A·308N8驾驶员看到事故后，车辆打起双闪灯，开到事故车前方相对安全的地方停了下来。然后，他冒雨向事故车跑去，查看被困驾驶员的伤情。事故车辆的车头变形严重，驾驶员脚部和胸部被卡住，无法脱险。

　　情况有些严重，沪A·308N8的驾驶员立即拨打报警电话，向高速交警介绍了伤员的情况、事故位置以及救援可能会遇到的困难。

　　“他说得很精准，我们根据他提供的信息，在后方路上的显示屏上发布‘前方事故，提前减速’信息，提醒后方来车。”宁波高速交警相关负责人说，这名驾驶员报完警后没有离开，继续和另外两名靠边停车的司机一起冒雨对伤员展开力所能及的救援，直到各方专业救援力量到场。

　　“他‘教科书式’报警，使得救援能高效开展，为伤者抢到了时间。那名伤者脱离危险后，也第一时间打电话给我们，询问我们相关情况并向伸出援手的众人致谢。”该负责人告诉记者。

　　高速交警提醒，善举虽好，但一定要先确保自身安全。此外，高速公路上发生事故或车辆故障，准确向交警提供有效信息，可大大缩短救援时间，提高事故处理效率。