■全媒体记者 胡洋溢
通讯员 张传奇 赵婷
本报讯 近期，天刚蒙蒙亮，大街小巷还是一片寂静，而位于余慈地区的杨梅产区早已热火朝天，在附近一处生鲜配送中心里，配送员正将一箱箱封装好的新鲜杨梅装上货车，准备配送至宁波、舟山。
“杨梅我年年都配送，可是今年我们的车子有点不一样。”司机张师傅口中不一样的车子，就是新近交付的慈溪造氢燃料电池车。张师傅的车辆一启动，车底就喷出一团团白雾，那是氢氧电化学反应产生的水汽，只一会儿，水汽就消散在破晓前的昏暗中。车过不留痕，完全符合氢燃料车的“零碳”特性。据了解，该款氢能车由宁波绿动燃料电池有限公司研发生产。
“我们先期投入了11辆氢能车，负责本地杨梅运输。”浙江氢动利信息技术服务有限公司的张传奇告诉记者，杨梅上市期间很多快递公司运力吃紧，为了能及时将本地的杨梅销售出去，公司与快递公司开展了合作，共同配送本地杨梅。
张传奇介绍，相比使用传统燃油，氢燃料电池汽车首先是更环保。其次，杨梅是鲜果，运输过程最怕颠簸碰撞，而氢燃料电池汽车在行驶过程中更加平稳，可以起到保护杨梅的作用。随着杨梅采摘高峰的临近以及气温的逐渐升高，公司后续将投入更多车辆（包括氢能冷链车）为杨梅配送保驾护航。