平安路，连着千家万户。
“原本到这个路口右转也得等，现在基本能顺畅地开到北三环上来，比之前快了好多。”日前，写字楼林立的文化南路与北三环东路路口，前来载客的滴滴司机胡师傅这样评价。过去晚高峰路口常拥堵的情形，通过多项“微改造”的实施，得到有效缓解。这是我市深化道路交通综合治理改革的缩影。
2022年初以来，我市公安交警部门聚焦“交通拥堵全域治理、交通隐患全量治理、交通乱象全面治理”目标，围绕助力高质量建设共富共美现代化新慈溪主题主线，坚持系统施治、综合施策，有力推动全市道路交通环境实现持续改善。
哪里拥堵
就改造哪里
在打通“堵点”的这场攻坚战中，我市推动分类施策，努力挖掘存量潜力。从优化基础设施、提升交通组织、运用智慧网络等方面加强道路通行能力。
实施329老国道中心城区段非机动车道完善工程，非机动车通行体验显著提升；实施青少年宫路、孙塘路综合提升工程，高峰期排队长度缩短约25%；打通科技路、车站路、金一路等6条“断头路”，区域循环进一步畅通。
改造智慧停车收费泊位6000个，路侧公共车位日均周转次数由3次提升至8.4次；新建停车位3615个，有效平衡动静态交通需求；安装行人请求式过街信号灯6处，标准化改造斑马线8处，行人斑马线安全通行水平得到有效保障。
渠化优化42处流量较大、通行效率较低的路口（段），平均通行效率提升约25%；开通实验小学等5所学校10条定制公交专线，量身定制慈吉中小学、市早教中心“一校一策”治理方案，通过开辟快速通道、打造环园车道等措施，有效缓解校园周边拥堵。
采取配时调优、周期缩短等方式建设绿波路段41条70.4公里；新增教场山区块、文锦书院等单行线4条及北三环货车限行路段1条，在新城大道8个主要路口专设公交专用优先道，道路通行效率进一步提升。
不忽视一个风险
不放过一个隐患
在宁波大市内率先研发、推出道路交通隐患治理“一件事”平台，按照“精准发现、快速流转、及时反馈、客观评价”的要求，实现隐患的“采集—流转—治理—评价”全生命周期闭环管理。
同时，建立各镇（街道）道路隐患“一本账”，全面排查与事故关联度高的道路隐患，着力推动整治一批安全隐患。
经过实地摸排与数据收集发现，胜新线（中横线至建附线段）的路面存在高落差，时有非机动车掉落事故发生，于是在两侧高落差路段安装护栏。“这边过往自行车、电动车、汽车较多，很容易引起交通事故。”该路段周边村民反映。为兼顾群众出行便利和安全保障，相关单位多次调研、听取民声、了解民意，在牛塘路口、胜企路口等4个穿村段，设置路口中央隔离护栏，另外将位于胜南村道口100米、五塘南路南100米、胜南大道南100米处的3个侧边护栏关闭，降低交通事故发生率。
道路千万条，安全第一条。据统计，目前已累计关闭道路开口106个、标准化治理路口329个、安装临水路段护栏123.3公里。经过改造升级，有效预防和减少了道路交通事故，保障辖区群众安全出行。
疏堵结合
治理路面交通乱象
严管严治成为新常态。常态运作公安、综合执法、交通等多部门“城警联勤”“百日治超”等联动共管机制，对高频交通违法持续开展严管严查。根据视频抽测，城市道路、农村公路重点路口交通综合守法率分别达到96.1%、90.2%。
志愿服务成为新风景。每日组织市级单位志愿者在城区11个重点路口开展“文明路口站岗”行动；以周末志愿、午休志愿、“三分钟”志愿等形式，发动市级单位认领城区43条主要道路，落实每周志愿巡查服务。
文明交通成为新风尚。集中开展全市老年人交通安全宣传教育活动，通过上门签订交通安全公开信、普及交通常识、播放警示教育视频等形式，“点对点”精准宣传，实现全市30万名老年人全覆盖。市政府督查室组织的问卷调查显示，88.2%的市民认为我市交通违法或不文明现象有所减少。
2024年，我市交警将联合相关部门，继续以“三治”工作为牵引，全力化解一批风险隐患、治理一批乱象痛点、解决一批民生需求，为全市经济社会发展、人民群众平安顺畅出行创造良好的道路交通环境。
■全媒体记者 陆超群
通讯员 胡金佳
慈溪市公安局 慈溪日报社
主办