最近在深圳，北上的港人正体验着另一种快乐——“跨境买菜”。
在靠近港口的深圳福田山姆、皇庭盒马和永辉超市，每天都能看到大量港人背着双肩包推着塞满的购物车。港人北上的消费热潮，已经蔓延到了深圳人的小区之中。香港“01”网称，“深圳周末的商场是香港人的”，这句话一点也不夸张。住在香港天水围的一名香港主妇透露，坐港铁来深圳只要15分钟，她一个星期就要来两三次，吃饭、逛街、买菜是必备项目。
物美价廉无疑是港人“跨境买菜”的一大主要原因。在香港照顾一家7口的芬姐，总是在把女儿送去幼儿园之后，利用孩子上学的几个小时北上深圳，在深圳湾超市买够家里几天需要的牛奶、饮料和冷冻食品，一个月下来可以省几千港元。她说，“100多块钱就能买十几样东西，这还是在深圳最贵的区”。有人开玩笑说，“我要是香港人，香港赚钱深圳花，花完还剩一大半”，这怎么会不香。
港人北上买菜也与深港之间越来越低的交通和时间成本有关。在距离深圳口岸不过十几二十分钟的香港粉岭、上水巴士站，直通深圳，车票只需十几港元，老人更便宜，一次只要2港元。从深圳往返香港西九龙站的列车每天超过180列，车程仅14分钟。深港之间一类口岸已达15个，其中包括公路口岸7个。统计显示，9月以来，港珠澳大桥口岸日均进出境车辆超1万辆次。2023年上半年，在广东省使用支付宝消费的港澳居民人次同比增长180%。截至2023年9月末，微信香港钱包和港澳版“云闪付”累计交易金额超过38亿元人民币。
便捷的交通也带动了深港之间的“反向代购”。一名香港主妇说，深圳超市的“瑞士卷等糕点是最多人买的，每样加价10%也不会很贵”。
香港中文大学经济学副教授庄太量表示，随着两地通关进一步便利化，北上消费热将进一步拓展至更多粤港澳大湾区城市。还有评论称，深港正朝着同城化趋势迈进。
摘自《环球时报》