包高铁抢大学生：强二线城市“人才焦虑”

　　苏州盯上了武汉的高材生。9月23日，G1738次高铁从武汉驶出，其中8节车厢被包下，定向邀请了600多名武汉高校学生乘坐。这些学生中，硕博比例占八成以上。四个小时后，学生们到达旅途的终点——苏州。

　　这是苏州首次推出的“高校引才专列”。毕业生在苏州进行为期2天的现场招聘和城市体验之旅，往返车票和食宿全包。学生们夜游周庄、探访智谷，不亦乐乎。且不说武汉作何感受，苏州这波创新型的“精准引才”，或许会给逐渐趋于日常的“人才争夺战”添上新战火。虽有“最强地级市”之称，但绞尽脑汁吸引人才的苏州正凸显自己的焦虑：在强二线城市中，苏州的大学文化程度人口规模垫底，十年内人口增量也落于下游。近些年，苏州已积极引入中国人民大学苏州校区、南京医科大学姑苏学院等科教资源，“最强地级市”拼命升级短板，以求在人才争夺中寻得更多先机。

　　身为强二线城市，武汉的学生数量优势是苏州远远无法比拟的。根据苏州2022年统计公报，苏州普通高等学校在校学生29.27万人，毕业生7.6万人。而武汉数据显示，全市本专科在校生为113.54万人，在校研究生数量也有19.76万人。放眼全国，武汉“存量”大学生数量也名列前茅。武汉大学的学生考斯（化名）参与了苏州引才专列的活动。此前从未去过苏州的他对这个城市了解甚少。而在两天丰富的行程之后，苏州成为他未来就业的目标城市之一。“活动中苏州表现出对人才的重视和城市发展的潜力，让我觉得很不错。我本身是学通信工程专业的，希望能找到比较稳定的工作，感觉苏州是个合适的地方。”考斯告诉记者。

　　对于城市来说，吸引更多年轻人、留住更多人才，正愈发成为区域竞争的重要砝码。大量受过高等教育的年轻人将给城市带来新时代的“人口红利”和发展潜力。而在老龄化问题趋深的背景下，青年人才更成为各地争夺的重点。不只苏州，杭州、南京、成都、重庆、天津等“强二线、新一线城市”也正处于人才焦虑中。

　　中国金融智库特邀研究员余丰慧建议，对于强二线城市来说，人才争夺战愈演愈烈，各地人才需求也较为同质化。想要提高城市吸引力，城市需要提高自己的教育、文化、娱乐等公共服务水平，同时制定差异化的人才政策。另外，可以推动高校和企业之间的合作，建立人才库和人才共享机制。

　　摘自《时代周报》